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Lüneburgerstrasse bei + 47,788 m Terrainhöhe und 43,994 m 

 Tiefe erfolgen konnte. 



Beiliegende Karte lässt erkennen, dass dieser durch die 

 Alte Neustadt bis zur Lüneburgerstrasse geführte 

 Kanal die Abwässer des südlichen Teiles der 

 Alten Neustadt, der Lüneburgerstrasse und des 

 südwestlichen Teiles der Neuen Neustadt dies- 

 seits der Mittagstrasse aufzunehmen vermag. 



Der Hauptzweigkanal der Schifferstrasse findet seine 

 Fortsetzung nicht allein nach Westen zu in den Kanälen 

 der Moldenstrasse und Agnetenstrasse, sondern auch nach 

 Norden zu in denen der Ottenberg- und Kothen- 

 seeer Strasse. Yon hier aus wird er in kürzester Zeit den 

 Punkt erreicht haben, wo bisher der westliche Kanalarm 

 des Breitenweges durch den Kanal der Mittagstrasse und 

 Wasserkunststrasse seine Abwässer in den Schrotebach 

 münden liess. Da geplant ist, diesen Kanal durch die 

 Nachtweidestrasse bis zur Kastanienstrasse weiter zu führen, 

 so wird derselbe nicht allein von dem mittleren 

 und nordwestlichen Teile der Alten Neustadt, 

 sondern auch von dem nordwestlichen Teile der 

 Neuen Neustadt die Abwässer aufnehmen. 



Ein zweiter Hauptzweigkanal soll dieKogätzer- 

 strasse entlang geführt werden mit der Be- 

 stimmung, den östlichen Teil der Alten Neustadt 

 zu entwässern. Da seine Sohle am Kreuzungspunkte 

 der Wittenberger- und Eogätzerstrasse auf -]- 42,46 liegt und 

 die Terrainhöhe der Strasse zwischen -|-45,185 bis +46,147 

 schwankt, so wird der Kanal eine verhältnismässig geringe 

 Tiefe besitzen. Auch bietet der Untergrund keine Schwierig- 

 keit; denn der Grauwackefels, welcher vom Hafen bis zum 

 Breitenwege von + 37 m auf -|- 46 m emporsteigt, wird 

 in der Rogätzerstrasse wahrscheinlich erst bei -|-40 m bis 

 + 42 m angetroffen, also bei einer Tiefe, welche die Kanal- 

 ausschachtungen nicht erreichen. Noch nicht einmal der 

 Tertiär grünsand, die Deckschicht der Grauwacke, wird als 



