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ce qui peut ressembler soit à des mesures prohibitives, soit 

 à des mesures de protection. 



2° Que le système péager de la Suisse admette l'entrée en 

 franchise de toutes les denrées alimentaires, des vêtements de 

 première nécessité, des engrais, des matières premières et 

 des objets servant à la construction des habitations. ' 



3° Que le système péager de la Suisse admette les droits 

 les plus réduits possibles et un très-petit nombre de catégo- 

 ries (trois au plus). 



4° Que ce système frappe sur les objets de luxe plutôt que 

 sur ceux de première nécessité. 



5° Que le système des poids et mesures actuel soit rem- 

 placé, dès que les circonstances le permettront, par le sys- 

 tème métrique décimal français , qui tend sans cesse à de- 

 venir plus général et qui, d'ici à quelques années, sera 

 peut-être européen. 



6° Que les États limitrophes veuillent bien consentir à 

 diminuer ou à supprimer, par rapport à la Suisse, toutes les 

 mesures protectrices ou prohibitives qui peuvent gêner entre 

 les peuples voisins l'importation, l'exportation et la libre cir- 

 culation des denrées et des marchandises. 



J'ajoute en concluant que Genève, canton frontière, n'a 

 eu au fond ni douanes ni péages', si ce n'est l'octroi de la 

 ville, reste de la domination étrangère du premier empire, 

 et que l'introduction des péages fédéraux, ainsi que tout cet 

 attirail de douaniers, est mal vu par la population. Comme 

 dans toute la Suisse le nouveau système n'est pas plus popu- 

 laire, il faut espérer que le peuple helvétique, qui, déjà sous 

 tant d'autres rapports, a devancé les autres nations de l'Eu- 

 rope, ne restera pas en arrière quant au libre-échange!... 



1 . Il y a eu quelques petits droits à payer dans le canton de Genève, 

 mais très-minimes, de 10 à 20 eent. par 50 kil. 



