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hranches de ter très-minces de 1 8 pouces , par deux tou- 

 rillons places à ia moitié de sa hauteur. Les deux branches 

 de ter eues-mtmes turent suspendues par Tune de leui's 

 exticmités sur deux axes sembtables et horizontaux portés 

 par une girouette mobile de manière à diriger tout l'ap- 

 pareil en face du vent (FI. i , Jig. i."). 



La girouette elle-même porte une graduation semblable 

 à ceiie de la balance tangentigrade.. 



Le volant est maintenu dans une position verticale par 

 le moyen d un poids fixé à sa base , ou par un procédé 

 moins simple , mais plus ingénieux , imaginé et exécute 

 par Cl. Lcchet, jeune homme doué d'un singulier talent 

 pour les mécaniques et élève de mon père. 



11 consiste dans le jeu d'une ou de deux branches pa- 

 rallèles à celles qui portent le volant et situées de ma- 

 nière à l'accompagner dans tous ses mouvemens ,• elles 

 marchent simultanément et parallèlement aux branches 

 qui lui servent de support et sont fixées, d'une part près 

 du point centi'al, de l'autre au volant lui-même. 



Par ce moyen, le volant se maintient toujours dans une 

 position verticale , quelque soit la hauteur où le vent 

 puisse le porter. 



Les mêmes parallèles pouvant être situées très -près 

 de la girouette graduée, serviront si Ion veut d index, 

 comme dans l'anémomètre représenté (/-"/. "2 , jïg. i.' ); 

 on peut même n'en employer qu une seule et la fixer au 

 milieu du bord supérieur du volant. Dans la fig. i."" l'axe 

 de la girouette a été prolongé afin que le volant ne soit 

 point masqué par la girouette; la parallèle qui tert d index 



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