DES FILS DE FER. I09 



Enfin j'ai vérifié dans les essais du n." i4 qu'une liga- 

 gature de 5o millimètres de longueur, faite avec le fil n.° 4 

 recuit et non tiré , ne cède pas non plus quand on la 

 couvre d'huile ; ensorte qu'on est sûr que les fils ainsi 

 liés , supporteront toute espèce de vernis sans glisser ni 

 se défaire. 



Art. 5. Du choc. 



Les fils employés à la construction des ponts suspen- 

 dus ne seront , il est vrai , jamais chargés que d'une 

 partie du poids qu'ils peuvent porter au moment de se 

 rompre ; mais ils seront exposés à des forces vives qui 

 sont d'autant plus dangereuses que les fils sont plus 

 aigres ou qu ils manifestent plus de résistance à la simple 

 traction. J'ai donc cherché à apprécier ce dont ils sont 

 capables pour résister aux forces vives ou de choc lors-^ 

 que déjà ils sont chargés de la moitié ou du tiers du 

 poids qui les fait rompre. 



Un fil n.° i3. St. Gingolf a d'abord été chargé de 70 kil. 

 c'est environ les ^ de sa force absolue. On a fait tomber 

 sur la caisse qui portait les poids une masse de fer pe- 

 sant dix kilogrammes , d'abord de deux centimètres , puis 

 de quatre, puis de six, et ainsi de suite jusqu'à un mètre 

 sans produire aucun effet. La charge a alors été portée 

 à 100 kil. , dépassant ainsi la moitié du maximum et, 

 dans plusieurs expériences, la masse a occasionné la rup- 

 ture en tombant de 55 centimètres. Les ligatures de 4o 

 millimètres ont très-bien résisté quand elles étaient en 

 fil de fer, mais en fil de laiton elles cédaient. La hauteur 



