200 RF.CHIRCHES 



vitesse constanunent la même et telle, qu'il y avait 2 ■y courants 

 alternativement contraires par seconde; toutes les fois que je 

 m'ensuis écarté j'ai eu soin de l'indiquer. 



^ •>.. Passage du courant magnéto-électrique a travers 

 les conducteurs métalliques. 



La résistance qu'éprouvent les courants magnéto-électriques 

 quand on diminue l'épaisseur et qu'on augmente la longueur 

 des fils métalliques qui les conduisent, est considérable. Un fil 

 d'argent très-fin long de 1 5 centimètres , laissait passer le cou- 

 rant magnéto-électrique avec assez de facilité, pour que ce cou- 

 rant pût élever de 70° l'hélice du thermomètre métallique pla- 

 cée dans le circuit. Lorsqu'on donnait au fil une longueur de 

 •3^ pieds, l'hélice nes'échauiïaitplus, par l'effet du courant, que 

 de 10°. En traversant le fil d'un galvanomètre dont il faisait dé- 

 vier l'aiguille de 80°, le courant s'affaiblissait assez pour n'exer- 

 cer aucune action ni sur l'hélice métallique ni sur l'aiguille d'un 

 autre galvanomètre dont le fil était plus gros que celui du pre- 

 mier, et qui était placé, comme l'hélice, dans le circuit que tra- 

 versait le courant. Quand on ne laissait dans le circuit que ce 

 dernier galvanomètre et l'hélice, l'aiguille du galvanomètre dé- 

 viait de 75° et l'hélice se réchauffait de 47°- 



J'ai eu l'occasion , à Londres, de faire passer le courant ma- 

 gnéto-électrique à travers un fil de cuivre long de i4 milles et 

 de 3 millimètres de diamètre environ ; ce long conducteur ne 

 transmettait pas la moindre partie du courant ; réduit même à 



