66 TRAVAUX ENTREPRIS 
batardeaux dont ils étaient entourés (Voy. le plan n° 1). Ces 
conjectures se trouvent pleinement confirmées par la décou- 
verte d’un passage curieux, tiré du voyage d’Addison en 
Suisse et en Italie, fait en 1699 et 1700, dans lequel ce litté- 
rateur distingué consacre un chapitre à Genève et à son lac, 
et où se trouvent les phrases suivantes que nous traduisons 
exactement : «Il y a près de Genève quelques carrières de 
« pierres à bâtir qui courent sous le lac; quand les eaux sont 
« basses, on fait, près du bord, une petite place carrée enclose 
« de quatre murailles ; dans cette place on creuse un puits, 
“et on mine la pierre de taille; les murailles empêchent les 
«eaux de venir sur les ouvriers lorsque le lac s'élève et court 
«de tous côtés. La grande commodité du transport rend 
«ces pierres beaucoup moins chères que celles qu’on pour- 
« rait trouver sur terre ferme. On voit plusieurs puits pro- 
« fonds, qui ont été faits à différents temps, lorsque l'on na- 
«vigue dessus». (1) 
Ce récit d'Addison montre clairement que ces carrières 
étaient sous l’eau iky a 150 ans, comme elles le sont aujour- 
d'hui, et donne une idée des moyens employés pour leur 
exploitation , et des raisons qui engageaient à entreprendre 
ce singulier travail. I] paraît que la véritable cause qui a fait 
renoncer à l'exploitation de ces carrières, c'est, d'une part, 
l'amélioration des routes; qui a rendu les transports par terre 
plus faciles, et d'autre part, l'épuisement de la partie saine 
du banc de grès. On voit en effet que la partie restante est 

(1) Édit. de Londres, in-4, 1721, 2" vol., 161. 
