, 
226 BE )OC( ssp 
il faudra -prendre le tiers des dits nombres 130 & s. Je. 
fuppoferai donc pour le cas de la chiourme entiére o = 435 
& pour le cas des dix rameurs e= 17. Or jai démontré aux 
SS.11 & 13 que le travail utile eft au travail entier Cen ne con- 
fidérant que cette feule fource des pertes qu'on fait ) comme 
Vo elt è Ve Vs. Sion exprime donc le travail entier par T 
pour toute la chiourme, il faudra l'exprimer par 33 T pour les 
È 9 È E . VS 
dix rameurs ; nous aurons al premier cas le travail utile=,, BR, 
T+PS 

} Vs aaa 
— &au fecond cas = -Tfubftituons à préfent 16 pieds quar- 
Vo+ WS 
rés pour s & 43} pour e au premier cas en faifant 7= 13 au fe- 
cond cas. La deffus nos formules nous donnent le travail utile, 
au premier cas=0 635 T & au fecond cas= 0, 00882 T. Ainfi 
les travaux utiles dans les deux différens cas font en raifon de 
63500 à 882, c'eft-à dire, qu'il eft 72 fois plus grand pour le © 
premier cas que pour le fecond , quoique le travail abfolù ne foit 
que 26 fois plus grand. Au premier cas on perd o. 365 de fon 
travail & au fecond cas on perdo. 771. De ces valeurs il s’en. 
3 
fuit que les viteffes pour les deux cas font comme Y72à 1 ou 
comme 416 à Foo. Donc la viteffe de la Galère pouffée par 
dix rameurs fera de 17 toifes 2 pieds par minute au lieu de 24 
toifes 2 pieds qu'elle devroit faire par minute, fi les efféts utiles 
étoient proportionels anx nombres de rameurs, Cette Diminu- 
tion ou perte fur la viteffe de la Galère quoique très confidé- 
rable ne fe fait pas fi bien fentir que la perte que tous les rameurs 
font de leurs forces : car l’effèt utile pour les dix rameurs étant 
= 0, 00882 T feroit pour 260 rameurs=0, 22932 T; ils per- 
dent donc fur leur travail entier 0, 77068, c’eft-à-dire, plus que 
les trois quarts de leur travail & cela uniquement par le défaut 
de l’infuffifante grandeur des pales. Il eft vrai que dans ces éva- 
luations je n’ai point fait encore d’attention aux autres petites 
pertes qu'on fait; mais comme ces autres pertes font propor- 
tionelles à peu près au nombre des rames qu’on emploîe, cette 
confidération ne fauroit changer fenfiblement les i agn 
i es 

