
da”, 
sla 
(a°) 
Gen. XI. Sphagnum Dill. 
Etim, Dal greco sfagnòs, musco. 
1723. Sphagnum capillifolium Hedw. (1) — Abit. Tro- 
vasi ovunque nelle paludi, negli stagni, e nei luo- 
ghi inmondati dei boschi. 
1724. SpA. cymbifolivm Brid. (2) - Trovasi colla specie 
precedente (3). 
Fam. CXXX. EPATICHE. 
Car. gen. Le Epatiche formano il passaggio fra le Anfigene e le A- 
crogene. — Certe specie hanno rudimenti di foglie, laminette 
verdi e senza nervature; in altre si scorgono le nervature ; altre 
infine hanno foglie inserite sopra fasti, ciò che dà alla pianta 
l'aspetto dei muschi. Le Epatiche si riproducono in due modi: 
hanno una riproduzione sessuale con anterozoidi a spira e spo- 
rangi a elateri; l’ altra che si opera con sporule speciali 
o per semplice sdoppiamenio. — Le Epatiche crescono nei luoghi 
ombreggiati, lunghesso gli scogli umidi, i ruscelli, le fonti, ed 
i pozzi. 
Gen. I. Jungermannia L. 
Etim. Genere dedicato alla memoria di Lodovico Jungermann, 
nato a Lipsia nel 1572. Fu distintissimo Botanico , collaboratore di 
Beslero ed@autore di un’opera intitolata Cornucopiae Florae Geissensis, 
stampata nel 1623. 
1725. Jungermannia epiphylia L. — Abit. Cresce nei 
boschi in tutta la provincia. 
(1) N. It. Sfagno di foglie capillari. 
(2) N. It. Sfagno di larghe foglie. Il genere Sphagnum, secondo 
Schimper, sarebbe il tipo d’una famiglia distinta, quella delle Spha- 
gnanee, le quali per molti caratteri si avvicinerebbero alle Epatiche. 
(3) I Muschi, con altre Crittogame, hanno una grande importanza 
nell’ economia della natura. Per la loro igroscopicità considerevole 
assorbono l’umidità del suolo e dell'atmosfera e concorrono quindi a 
mantenere sopra delle alte montagne, sulle quali crescono talvolta 
in gran numero, quei serbatoi di acqua onde sì alimentano le sotto— 
stanti sorgenti. Pel loro rinnovarsi costante poi, e particolarmente 
gli Sfagni, essi costituiscono, quasi soli, nei ]noghi paludosi, quelle 
immense accumulazioni di combustibile che si dicono torbiere e ché 
tanto sono preziose nell’attuale caro di combustibile, caro che mi- 
naccia sempre di aumentare. 
