278 I\I-É MOIRES DE LA SoCIETE 



■Mais quelque magnificence que Céfar Augufte eût mis dans tous les ouvra- 

 ges publics , elle n'approcha point de celle qu'on y vit éclater fous les 

 règnes de Néron, de Trajan & d'Adrien. Les rues, les places publiques & 

 les édifices acquirent une beauté & une perfeflion étonnante. 



Comme il n'arrive prefque jamais que ceux qui portent un ouvrage à 

 fa perfeflion en aient été les inventeurs , c'eft à d'autres nations que le peu- 

 ple 5 dominateur de l'Univers , dut cette utile idée. Selon Ifidore , les Car- 

 thaginois ont été les premiers qui ont pavé leur Ville de pierre, l'rimum 

 fœni dicumur lapidibus vias ihainffe ( d}. Les liabitans de la Barbarie Tin- 

 gitane ou Céfarée , voi.^ns des Carthaginois , fuivirent leur exemple ; & les 

 Romains, à l'imitatioii des uns & des autres, pavèrent les rues de leurs 

 Villes : Paviiverita credo primiim f\icla , qtiœ nv.nc vocamus Barharica , &c 

 (e). C'ell l'an 442 de la fondation de Rome , & 188 ans après l'expul- 

 fion des Rois, que Claudius Appius , furnommé l'aveugle, introduifit le 

 premier la pratique de paver; & c'eft à lui qu'on fut redevable de l'avan- 

 tage de voir la rue & la voie Appienne pavées ; celle-ci s'étendoit cepen, 

 dant de Rome jufqu'a Capoue ( f }. Cette voie a été la première & la plus 

 excellente de toutes félon Papinius Statius: Appui bvgunim tetitiir Rtginn 

 vhuiim; & Onuphrius Panuinus l'appelle omnium maxiwam £cf hudatijji- 

 mam. La rue & la voie Aurelienne furent faites l'an f 12 de la fondation 

 de Rome par Caïus Aurelius Cotta C^). La rue & la voie Fiamienne furent 

 conîlruites vingt-un ans après, voyez Caffiodore. En un mot, tout ce qu'il 

 .y eut de plus diilingué dans Rome fit faire de nouvelles rues & de nou- 

 veaux chemins , auxquels le peuple Roi donna le nom; & fouvent en leur 

 •honneur il éleva des arcs de triomphe. Auffi comptoit-on à Rome jufques 

 à 422 rues communes & 31 rues principales, félon Guido Pancirolus (/.;). 

 qui aboutilToient à autant de portes lefquelles communiquoient à des grands 

 chemins pavés, & où rien n'étoit épargné de ce qui pouvoit contribuer 

 ■à la commodité des citoyens & des étrangers , du moins à en juger par 

 les travaux immenfes , les dépenfes prodigieufes Si la magnificence écl*. 

 tante qu'on y admiroit. ■' 



(d) Il'id. Oiitjin. lin. iç. chap. dun. 



(e) Plin.i:h.-i6 Nat.HiJi.cap.2!.. 

 (/) J^'l. Front. Lié. i. de aqim (incî. 



((j) Cai.Sigon. Lib. 1. de AiViq. jure ïtcl. cap. lût. 



{fi) Aatiquitatum dcpcrduuruni. Lib. i. aip. de viis n-.iHtaribiis. Guid. Fancit. £? Ber^ier. 



