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ques trouvées à Auvernier. Le fer n'est pas le seul métal 

 fourni par cette station ; on en a retiré des objets de 

 bronze, entre autres des anneaux. Les pointes de gaffes, 

 considérées par les antiquaires comme d'origine celti- 

 que, paraissent à quelques personnes d'une authenticité 

 contestable; bien que trouvés parmi les pilotis , ces fers 

 peuvent cependant être modernes ou provenir d'une épo- 

 que moins reculée. Depuis des siècles les barques pesan- 

 tes naviguent à la gaffe, en suivant les rives; on peut fa- 

 cilement admettre qu'ensuite d'accidents, quelques-uns 

 de ces instruments se sont perdus, ou sont restés engagés 

 dans le bois des pilotis. Ce qui fait douter de l'antiquité 

 de ces objets, c'est le clou dont quelques-uns sont encore 

 armés. Si les clous eussent été en usage chez les peuples 

 lacustres de nos contrées , il est probable qu'on les eût 

 employés à d'autres services , et que les stations explo- 

 rées, au lieu d'en être dépourvues, en eussent fourni de 

 nombreux échantillons. 



M. le président présente trois grandes cartes repré- 

 sentant, sur une grande échelle, le relèvement du cours 

 du Paraguay , par le commandant Page ; elles sont en- 

 voyées à la Société par la légation des Etats-Unis à Paris. 



On annonce la mort regrettable de M. Lamont, pas- 

 teur, à Diesse, qui, pendant bien des années, a fait avec 

 dévi^uement des observations météorologiques pour le 

 compte de la Société. La station de Diesse se trouve 

 ainsi dépourvue d'observateur. 



M. Favre lit les procès-verbaux du comité de météo- 

 rologie renfermant le tableau de nos stations actuelles. 



