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» 1°. L'an 1715, ou peu après, on a enlevé une petite 

 île, nommée der Korb, placée un peu au-dessus du lieu où 

 l'Aar sort du lac , et qui gênait l'écoulement des eaux. 



» 2°. L'Aar , qui traversait la ville en un seul lit et la 

 partageait en deux portions , fut elle-même divisée en deux 

 canaux un peu au-dessus de la ville (vis-à-vis de ma 

 demeure actuelle) , et la portion principale qui sert pour 

 la navigation coule en-dehors de la ville et ne joint l'autre 

 canal qu'en-dessous de celle-ci. 



» 3°. En 1720, on construisit à l'endroit où la rivière se 

 divise en deux bras , une digue avec des écluses , pour 

 régler le cours de la rivière pendant les basses eaux de 

 l'hiver, dans l'intérêt de la navigation ; cette construction 

 fut perfectionnée 6 ans plus tard ; ensuite elle a duré jus- 

 qu'en 1818, où elle a été rebâtie à neuf, et, en profitant de 

 l'occasion, le lit de l'Aar a été baissé de trois pieds ; depuis 

 ce temps surtout, nous n'avons plus eu d'inondation. 



» 4°. Les larges piliers en pierre qui supportaient les 

 quatre ponts de la ville furent réduits à un seul pour chacun 

 des deux ponts couverts , et pour les deux autres ont été 

 remplacés par des supports en bois, qui, étant plus minces, 

 prennent moins de place dans l'eau, et, pat conséquent, 

 facilitent son passage. 



» 5°. Enfin, dans les années 1724 et 1788, on a fait dif- 

 férentes constructions dans le canal de l'Aar qui traverse la 

 ville, et même plus bas que la ville on a creusé un canal 

 pour accélérer l'écoulement de l'eau ; dans les années entre 

 1820 et 1830, plusieurs travaux considérables ont été faits 

 pour corriger le cours de la rivière; mais ceci était plutôt 

 dans l'intérêt des communes qui sont placées des deuxxôtés 

 de l'Aar, entre Thoune et Berne. » 



