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 « Depuis uo demi-siècle on a cherché à connaître la cause 

 du transport des blocs erratiques. Les nombreux natura- 

 listes qui se sont occupés de cette question, ont émis di- 

 verses hypothèses; des recherches spéciales et approfondies 

 tendraient à faire pencher la balance en faveur de celle du 

 transport par les glaciers. 



» Ces glaciers partant des divers centres de montagnes 

 des régions tempérées du globe , se seraient étendus par 

 les vallées dans les plaines environnantes. En particulier, 

 ils auraient couvert une grande partie de la basse Suisse! 

 Parmi ces derniers glaciers , celui du Rhône serait seul 

 remonté sur les flancs de montagnes opposées, le Jura et 

 le Jorat, et y aurait produit des phénomènes particuliers. 

 C'est de leur étude que nous voulons nous occuper. 



» Nous avons retrouvé dans la vallée du Léman les tra- 

 ces de deux grandes époques : La première a déposé ses 

 débris à une hauteur de deux k trois mille pieds au-dessus 

 du lac; elle est caractérisée par les roches polies, par la 

 présence des moraines, dépôts non stratifiés, mélange de 

 blocs, de gravier et de sable ; les roches portent les traces 

 de frottement et polissage, lorsque leur surface na pas 

 été modifiée par l'action du temps. En montant de Bex à 

 Anzeindaz, on trouve une suite de ces moraines jusques 

 aux moraines frontales devant les glaciers actuels. 



» Ces dépôts ou digues ont particulièrement conservé 

 leurs formes dans les localités où les torrents n'ont pu les 

 atteindre, sur les plateaux, sur le flanc des montagnes; 

 dans beaucoup d'endroits, surtout dans les points les plus 

 élevés, ils se réduisent à des blocs épars, les eaux ayant 

 emmené les menus débris. Les cartes de iMM. de Charpen- 

 tier et Guyot nous en montrent les limites. 



