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CONE TORRENTIEL D€ BOIRON, 



Pinus haleppensis. 

 Arbustes. 

 Juniper us communis. 



» phoenicea. 



» macrocarpa. 

 Phyllirea lata. 



» média. 



» angustifolia. 

 Olea europsea. 

 Rhamnus alaternus. 

 Paliurus aculeatus. 

 Pistacia lentiscus. 



» vera. 

 Myrtus communis. 

 Laurus uobilis. 

 Arbutus unedo. 

 Tamarix africana. 

 Buxus sempervirens. 

 Dapbne cnidium. 

 Crataegus monogyna. 

 Ulex europaeus. 

 Coronilla Emerus. 



Medicago arbores. 

 Cistus villosus. 



» monspelliensis. 

 Erica arborea. 



Plantes grimpantes. 

 Clematis vitalba. 

 Smilax aspera. 

 Smilax mauritanica. 

 Pisum biflorum. 



On peut citer encore : 

 Pteris aquilina. 

 Salvia clandestina. 

 AUium triquetrum. 

 Spartium junceum. 

 Calicotome spinosa. 

 Iris pseudo-acorus. 

 Ranunculus tripartita. 

 » fluviatilis. 

 ^ aquatiiis. 

 Cyclamen vernum. 

 Arisarum vulgare. 



NOTE SUR LE CÔNE DE DEJECTION DU BOIRON (mORGES). 



Par M. Morlot, ingénieur et professeur. 



(Séance du 3 juin 1857.) 



Une trancbée du chemin de fer entre Morges et St. Prex coupe le 

 cône de déjection torrentiel diluvien du Boiron. Ce cône , incliné de 

 2°, se termine en berge ou terrasse du côté du lac , avec toute la 

 régularité ordinaire de ces dépôts. Le fond, ou l'avancement de la 

 trancbée, sous le chemin vicinal montant à Tolochenaz, rive gauche 

 du Boiron, fournit une coupe très-nette et expose supérieurement la 

 composition intérieure du cône, suivant la direction de sa plus forte 

 pente. Le nivellement du chemin de fer rapporté au limnimètre de 

 Morges a déterminé la hauteur du chemin de Tolochenaz, soit du 

 sommet du centime de la tranchée sur ce point. Cette hauteur est de 

 404,30 mètres au-dessus de la mer, A 4,2 mètres plus bas on re- 

 marque la ligne de jonction entre les couches supérieures torren- 

 tielles, parallèles à la surface du cône et disposées au-dessus de 

 l'ancien niveau du lac , et les couches lacustres déposées en talus 

 d'éboulement sous l'ancien niveau du lac , ainsi que cela résulte de 

 leur forte inclinaison. Cette ligne de jonction est horizontale et sa 

 hauteur de 400,1 mètres au-dessus de la mer, soit de 25,1 mètres 



