153 



c'est ainsi que le grésil passe à l'état de grêle *. Le courant finit 

 par arriver dans le vent qui règne à la surface du sol, el qui 

 transporte alors la grêle jusqu'à ce que le frollenient ait diminué 

 la force du courant lui-même, ou que le vent de la surface du 

 sol en rencontre un contraire qui détermine alors la chute de la 

 grêle sur la terre. 



» C'est la vaudaire, au levant; le joran , à l'occident; et la 

 Lise, au nord, qui ont provoqué la chute du 23 aoiit 1850. La 

 colonne de grêle a parcouru dix-huit lieues environ dans une 

 heure el demie : elle est partie à trois heures de la Dole, pour 

 arriver à quatre heures et demie à Frihourg, en suivant le chemin 

 tracé sur la carte ci jointe**. 



» Dans le canton de Vaud, la grêle ne se forme jamais du côté 

 de l'est , c'est-à-dire dans les Alpes vaudoises; elle vient ordinai- 

 rement de louesl , el elle est transportée par le vent du sud-ouest 

 ou par celui de l'ouest. A Lausanne, elle vient de la Dole; à 

 Yevey, de la Dent d'Oche; à Aigle, de la Cornette de Bise; à 

 Ollon, du Val d'Illiers; mais elle descend toujours d'une sommité 

 située entre deux vallées. 



» Les î^rèles sont très-fréquentes dans les pays de vallées pro- 

 fondes, où des différences de température considérables peuvent 

 se déclarer; elles sont rares dans les pays de plaines, en Hol- 

 lande, en Prusse, en Russie, où l'équilibre se forme peu à peu. 

 La grêle est encore plus rare en pleine mer où des courants con- 

 tinuels rélablissenl incessamment l'équilibre. Dans les plaines, la 

 formation de courants perpendiculaires est beaucoup plus difUcile. 

 » Un eoupdœil jeté sur la carte ci-jointe montre que le centre de 



la vallée vauduise a été le centre 

 d'aspiration où tous les courants 

 ont convergé le 23 août 1850. 



B La forme de certains grêlons 

 composés de couches concentri- 

 ques, avec un creux dans la par- 

 lie postérieure, vient coniiroier 

 notre manière de voir : ce sont 

 des gréions qui ont marché di- 

 rectement sans se retourner. Jls 

 ont grossi par devant et sur les 

 côtés, recueillant les vapeurs sur 

 leur route; la partie A, étant en 

 arrière, n'a pu prendre d'accrois- 



* Le dessin qui accompagne ce mémoire fera mieux comprendre notre 

 manière de voir. 

 ** Voir à la fin. 



