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den Gipfel erreichen wollten, aber durch einen Gletscher- 

 sturz, der den Vater Vögeli beinahe getroffen hätte, da- 

 von abgeschreckt wurden. Nordwestlich vom Stockgron 

 beflndet sich im Grate ein Einschnitt, durch welchen 

 vielleicht von Bünden her auf den Hifertenfirn zu gelangen 

 wäre, insoferne der Zugang zu demselben von der Süd- 

 seite zugänglich wäre. Sonst haben wir vom Biferten- 

 stock bis zum Rusein auf dem ganzen Grate keine ein- 

 zige Stelle bemerkt, über welche man auf den Gletscher 

 hinuntersteigen könnte, die Felswände sind zu schroff und 

 hoch, wenigstens 1000 Fuss, und meistens mit Eis und 

 Firn überzogen. Nachdem wir bereits eine tüchtige An- 

 zahl Schrunde theils umgangen, thoils auf Schneebrücken 

 überschritten hatten, der Schnee war ganz vortrefflich 

 (gediegen, wie man es in der Bergsprache nennt), nicht 

 zu weich und nicht zu hart, ging es nun an den letzten 

 Theil des Tagewerkes, der Firn zwischen den beiden Gi- 

 pfeln musste bezwungen werden. Es war dieses kein 

 geringes Stück Arbeit, da dieser Theil des Firns nicht 

 unter 30°, an einigen Stellen bis zu 45° Steigung sich 

 erhebt, und, was das Schlimmste ist, von gewaltigen 

 Schrunden durchzogen ist, die die ganze Breite von einem 

 Gipfel zum andern einnehmen, und beinahe alle ohne 

 Ausnahme 30 — 40 Fuss breit sein mögen. Ich glaube 

 nicht zu viel zu sagen, wenn ich behaupte, dass wir ge- 

 gen die zwanzig solcher Schrunde zu passieren hatten. 

 Es ist dieses um so auffallender, da die Führer bei ihrer 

 ersten Ersteigung an dieser Stelle keinen einzigen Schrund 

 vorfanden, sondern bei ihrer Rückkehr vom Gipfel ganz 

 gemächlich hinunterreiten konnten. Auch H. Dürler war 

 auf gleiche Art begünstigt, nur sollen sich bei seiner Er- 

 steigung schon einzelne Löcher gezeigt haben. Dagegen 

 traf es H. Georg Hoffmann von Basel, wie ich schon oben 



