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rable que d'autres espèces pour pouvoir s'établir et végéter sur les rochers nouvellement dé- 

 couverts par la mer; et j'ai pu voir distinctement près de Golhenbourg, que quelques espèces 

 se rapprochaient plus du bord de l'eau que d'autres, et qu'elles devenaient plus grandes et 

 variaient de couleur à mesure qu'elles s'élevaient davantage. 11 serait donc intéressant pour 

 un géologue qui aurait des connaissances suffisantes en botanique, de déterminer si la ligne 

 de végétation des Lichens et des mousses, au dessus de la mer, sur ces côtes où l'on suppose 

 que les rochers s'élèvent graduellement, présente d'autres phénomènes que la ligne de végéta- 

 tion sur d'autres côtes, où le niveau relatif de la mer et du sol ne varie pas. 



Dans beaucoup de parties de la côte orientale dont j'ai parlé, la mer gèle dans les hivers les 

 plus froids, dans ce que l'on appelle les Skœrs, c'est-î»-dire entre les rochers et les petites 

 îles qui bordent la côte, et où la mer est presque toujours calme; et comme j"ai parlé de la 

 manière dont on m'a dit que les glaces pouvaient transporter de gTos blocs de pierre sur les 

 côtes du golfe de Bothnie, je crois devoir rapporter aussi ce que j'ai appris de plus à ce sujet 

 à Gothenbourg. Dans la rade de ce port, il se trouve un grand nombre de forts pilotis, appe- 

 lés dauphins, de trois à quatre pieds de circonférence, dont la partie inférieure est enfoncée 

 profondément et solidement dans la vase, de manière à ce que les vaisseaux puissent être 

 amarrés à leur extrémité. Comme ces dauphins sont toutes les années pris dans les glaces, on 

 a trouvé nécessaire de briser la glace tout autour; mais quelquefois aussi on néglige de le 

 faire, et M. Harrisson, vice-consul anglais, m'a dit- que dans ces occasions il avait vu un 

 grand nombre de ces pilotis être arrachés ensemble perpendiculairement à six pieds hors de 

 la vase, une crue de la rivière ayant soulevé la glace d'autant. 



M. Westbeck, deMarslrand, dont j'ai déjà parlé, m'a raconté qu'ayant été ci-devant em- 

 ployé, pendant trente ans, dans la compagnie des plongeurs suédois _, il avait eu plusieurs 

 occasions de voir le pouvoir extraordinaire de la glace pour soulever les masses les plus 

 lourdes. Deux fois les glaces s'accumulèrent autour des vaisseaux naufragés connes a ses 

 soins, et s'étant prises solidement, elles les soulevèrent, les mirent à flot malgré leur char- 

 gement et leur lest, et les entraînèrent hors des bas-fonds dans les eaux profondes. 



Je passe maintenant aux conclusions auxquelles m'ont conduit les observations dont je 

 viens de faire part. Il est évident, d'après la position des lieux où se trouvent les coquilles fos- 

 siles d'espèces récentes, tant sur les côtes de la Baltique entre Gefle et Sœdertelje, que sur les 

 côtes de l'Océan entre Uddevalla et Gothenbourg, que l'espace de pays qui séparait les deux 

 mers dans cette partie de la Suède , était beaucoup plus étroit qu'à présent, à une époque que , 

 comparativement, on pourrait appeler moderne. Des coquilles semblables à celles d'Lddevalla 

 ont été trouvées non-seulement à quelques milles à l'est de cette ville, mais dans l'intérieur 

 des terres, aussi loin que Trolhrettan, en y creusant un canal, et même à près de cinquante 

 milles des côtes à Tusenddalersbacken, ainsi que dans d'autres lieux près du lac Rograrpen 

 dans le Dalsland, du côté occidental du lac Wener. On peut voir une description de ces fos- 

 siles dans l'ouvrage de M. Ilisinger (vol. 4> P- 42-); à q«i l'on doit une carie géologique 



