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sels der Geschwindigkeit nolhwendig zur Folge haben. Bei- 

 spiele hiefür finden sich in unserer nächsten Nähe, nämlich an 

 der Plessur. 



Neben der Einschränkung auf das richtige Profil ist eine 

 gerade oder sonst möglichst regelmässige Richtung ein bekanntes 

 Erforderniss für die Kanalisation eines Gebirgsvvassers. Der 

 Grund liegt in dem Umstände, dass wegen der Reibung an den 

 Ufern bei gerader Richtung die grösste Geschwindigkeit in der 

 Mitte des Flusses stattfindet, daher auch dort das Bett am mei- 

 sten ausgotieft, auf beiden Seilen hingegen eher eine etwelche 

 Geschiebsdeposition stattfindet und dadurch die Ufer vollständig 

 gesichert sind; — während hingegen bei scharfen Kurven der 

 Fluss an das konkave Ufer anfällt, daher bereits in der Mitte 

 längs demselben seine grösste Geschwindigkeit und damit Tiefe 

 bekommt, während er auf der andern Seite deponirt. Während 

 also bei der geraden Richtung der Stoss des Flusses paralell 

 mit den Ufern läuft und diese daher nirgends trifft, muss hin- 

 gegen in der Kurve das konkave Ufer denselben auffangen und 

 erleidet dadurch, wenn dies auch in einem noch so spitzen 

 Winkel geschieht, einen heftigen Angriff", der demselben nach 

 und nach um so mehr gefährlich werden kann, als die vorer- 

 wähnte unregelmässige Form der Soole, nämlich die Lage ihres 

 tiefsten Punktes an der konkaven Seite statt wie bei der ge- 

 raden Richtung in der Mitte, und Geschiebsanhäufung auf der ge- 

 genüber liegenden Seite, die Tendenz hat, sich immer mehr 

 auszubilden. Demnach ist es eine sehr wichtige Regel, den 

 unvermeidlichen Kurven einen möglichst grossen Halbmesser zu 

 geben. Ebenso /ist es wegen der durch die Reibung vermin- 

 derten Geschwindigkeit erforderlich, dem Flussprofil in den 

 Kurven eine etwas grössere Breite zu geben, indem sonst eine 

 Aufstauung entstehen und mit dem daraus sich ergebenden 



