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kuiigen immer Schritt haltende successive Ausführung des ganzen 

 Korreklionswerkes. 



Ob diese Ausführung in der Flussrichtung von oben nach 

 unten oder umgekehrt von unten nach oben fortzuschreiten 

 habe, wird von Manchen ganz mit Unrecht unbedingt in letzterm 

 Sinne beantwortet, als ob diese eine unumstössliche Fundamental- 

 regel bilden würde. Schon die unerlässliche Nothwendigkeit, 

 die Korrektionslinie vor Umgehung, die doch nur von oben her 

 kommen kann, zu sichern, weist auf den Beginn der Ausfüh- 

 rung an der obern Grenze einer gewissen Flusssektion hin. 

 Dann verursacht aber auch das zur Austiefung des neuen Fluss- 

 bettes benuzte Material weniger Schwierigkeit, wenn die Arbeiten 

 in dieser Richtung fortschreiten. Denn im umgekehrten Falle, 

 wo also die untere Kanalstrecke zuerst fertig wäre, müssle alles 

 von der obern Strecke kommende Material wieder durch diesen 

 schon fertigen Kanal durchgetrieben werden, was diesem mög- 

 licherweise wieder Nachlheil bringen kann. Beim erstem Ver- 

 fahren hingegen tritt nicht nur dieser Uebelstand nicht ein, 

 sondern erreicht man einen weitern Vortheil dadurch, dass das 

 von der obern Kanalslrecke kommende Material, indem es gegen 

 eine noch uneingedämmte Flussstrecke abgeschwemmt wird, 

 dort zu gutem Theil ausser der künftigen Flussbreite liegen 

 bleiben, also eine mögliche Verlandung bewirken und daher 

 auch zu keinen Zeiten die untere Gegend mehr belästigt wird, 

 während umgekehrt beim Baubetrieb von unten nach oben der 

 ganze Kubikinhalt des neuen Kanals dem untern Flussgebiet 

 zugeschickt werden muss. Als allgemeiner Grundsatz müsste da- 

 her jedenfalls sowohl innert einer einzelnen Flusssektion als in 

 einem ganzen Flussgebiet die Ausführung der Korrektion von 

 oben nach unten und nicht umgekehrt aufgestellt werden. In 

 Wirklichkeit aber wird keine von beiden so strikte eingehalten, 

 sondern gleichzeitig an verschiedenen Stellen gearbeitet werden. 



