94 
noordelijke helft door de hoogvlakten der Batta-landen en verder 
zuidwaarts door het groote parallel-dal van Midden-Soematra, 
waarvan de doorsnede tevens het profiel daarstelt der grootste, 
noordelijke helft van den weg, welke zich onafgebroken voortzet 
van Padang tot aan Tobing. 
Dit dal strekt zich uit van den bergrand, die noordwestwaarts 
van Bondjol oprijst, tot aan den zuidelijken voet van den G.-Loeboe 
radja en ligt ter wederzijde tusschen bergketenen ingesloten. 
De bergketen, op de kaart aangeduid, welke oprijst boven 
den dalbodem, — de wegdoorsnede, die wij hebben afgebeeld , 
— ís de zwidwestelijke keten; zij ligt derhalve digterbij den 
beschouwer dan het dal, hetwelk aan haren tegenovergestelden 
voet grenst. Over de lager liggende streken en door de openingen 
in deze keten, waardoor zich rivieren een uitweg hebben ge- 
baand, ontwaart men gedeelten van de noordoostelijke keten , 
welke aan gene zijde van het dal oprijst en ligter geschaduwd is 
geworden. & 
Die bergketen, door ons op de kaart voorgesteld , welke tusschen 
den Goenoeng-Mérapi in den G.-Salasi oprijst en zich boven den 
dalgrond verheft, is insgelijks de zuidwestelijke keten, — zij ligt 
derhalve aan deze zijde van het dal; door haar is het, dat het dal 
van de kustvlakte van Padang wordt gescheiden. De G.-Ophir ligt 
insgelijks aan deze zijde der lijn van doorsnede, naderbij de zuid- 
westkust en bijna geheel geïsoleerd. Ook de G.-Singalang moet 
de beschouwer zich voorstellen als digterbij hem gelegen dan” 
“de doorsnede van het plateau van Agam, dat zich aan gene zijde 
van dien berg bevindt. 
Reeds bij den eersten, vlugtigen blik, welke op de kaart van 
dit gedeelte van Soematra wordt geslagen, valt het in het 
oog, dat de bergtoppen, de kegelvormige spitsen, in de rigting van het 
noordwesten steeds kleiner worden, in aantal afnemen, totdat zij — 
eindelijk, te rekenen van den Goenoeng-Loeboe radja , bijna geheel 
en al verdwijnen , terwijl daarentegen de vlakke vorm der bergen, 
de uitbreiding der ketenen in de zone van 3 à 4000 voet en de 
overgang tot horizontale vlakten, meer en meer de overhand ver- 
krijgen. Naar mate de geïsoleerd oprijzende kegels, — welke als het 
