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pas très élevés et il est à souhaiter que l'exploitation des mines 

 (l'argent de Ngan-Sou soit reprise le plus tôt possible ; car elles ont 

 une valeur considérable. Le minerai, d'après les analyses qui en ont 

 été faites, contient une très forte proportion du métal précieux. 



Ngan-Son est un véritable nœud de routes. En dehors de celles 

 dont je viens de parler qui conduisent à Nguyen-Binh et à Cao-Bang, 

 il y a : 1" la route do That-Khé au S.-E. parla vallée du Song-Bac- 

 Klié ; 



2° Celle de Nam-Nang et Tam-Bon, au N.-E., par Ban-Khan et 

 Suoi-Boc (1) ; 

 Mines .3" Celle de Thai-Nguyen au sud, par Tong-Hoà. Cette route très 



de Phu-Xuc. fréquentée, gagne la vallée du Ka-Do en traversant d'autres localités 

 minières ; Phu-Xuc, où existe un gisement de galène argentifère, 

 comme à Ngan-Son, Sam-Ghien où l'on trouve des quarzites auri- 

 fères, et Mo-Sat ou Mo-Xat, où domine le minerai de fer ; 

 Route 4" Enfin, à l'ouest, la route de Cho-Rà, par la vallée encaissée du 



^' '*' Song-Van-Quan. Avant d'arriver dans la vallée, on gagne, par une 

 longue rampe, le sommet du Déo-Kan-Hoai-Huy, col très élevé. La 

 vallée elle-même abrite plusieurs villages importants, tels que 

 Ban-Phon, où l'on observe un gisement de fer oligiste, Na-pai et 

 Ban-Phac. A partir de cette dernière localité, la route remonte vers 

 leN.-O. ; la vallée s'élargit et les rizières deviennent de plus en plus 

 nombreuses à mesure qu'on se rapproche de Cho-Rà. Le Song-Van- 

 Quan décrit de nombreux méandres et la route le traverse un 

 grand nombre de fois. Les villages se succèdent les uns aux autres, 



Mines d'or et quelques-uns sont importants, tels que Nà-Ca et surtout Ha-Hieu. 



de^ Na-Ga et q^^ deux localités sont en effet les centres les plus réputés pour 

 leurs placers aurifères. A Ha-Hieu , ils sont situés dans une presqu'île 

 formée par la rivière, au milieu d'un gravier quartzeux de plusieurs 

 mètres d'épaissenr, qui a été fouillé en tous sens soit par des puits, 

 soit par des tranchées horizontales. Ce gravier est ensuite lavé dans 

 de petites sébilles en bois, et trié à la main, d'après un procédé des 

 plus rudimentaires. Certaines pépites ainsi retirées pèsent de 1 à 



(1) Culte route n'est qu'un sentier, autrefois régulièrement suivi par les Landes 

 pirates de Trung-Cat-Nih qui, après avoir traversé le 8ong-Bang-Giang venaient 

 pill{;r les environs de Ngan-Son. Leur ijuartier général était à Suoi-Boc, d'où ils 

 furent délogés le 28 juillet 1892, après une brillante affaire conduite par M. ie Com- 

 mandant VlRGlTTI. 



