JACQUES OAETIBE 81 



tôt, il ii'aurait trouvé à Carpout que doux vaisseaux français, ceux de Cartier et du vicomte 

 de Beaupré : ces navires étaient lourdement chargés ; il n'est pas certain qu'ils eussent eu 

 le dessus s'ils avaient été attaqués '. 



L'idée d'éloigner les Français du nouveau monde a été la préoccupation constante de 

 Charles-Quint. 



Pendant les longues négociations au sujet du Milanais, auquel François tenait beau- 

 coup, l'empereur manifesta un jour la volonté d'abandonner ses prétentions sur cet état 

 en faveur de la France, à certaines conditions, parmi lesquelles se trouvait la suivante : 

 " Que ledit roi de France renonce et promette solennellement et très expressément et 

 aussi sesditz enfants de jamais pouvoir contraiter (trafiquer), ni naviguer au coustel des 

 Indes selon aussi qu'il sera exprimé et désigné à l'entière sheurté de sadite Majesté 

 impériale et dudit roi de Portugal, de manière que ledit roi de France ni sesdits enfants y 

 puissent jamais rien entreprendre"". C'était au mois de novembre 1535 — la date mérite 

 d'être remarquée — que Charles dictait ces conditions. 



En 1548, dans les dernières instructions qu'il prépare pour Philippe II, son fils, il 

 expose sa politique avec une certaine insistance : " Pour ce qui concerne les Indes, vous 

 ne cesserez d'avoir l'œil sur les Français, afin de vous assurer s'ils ont le dessein d'y 

 envoyer une flotte, soit ouvertement, soit d'une autre manière, avertissant les gouver- 

 neurs de ces parages de se tenir sur leurs gardes, afin d'être prêts à résister en cas d'atta- 

 que. Daus toutes leurs tentatives précédentes, faites dans ces climats lointains, on a 

 remarqué que leurs flottes n'ont pas résisté longtemps, et lorsqu'on met de la vigueur dans 

 la défense, ils faiblissent aussitôt et lâchent pied. Il importe beaucoup de tenir au pre- 

 mier choc, et il n'importe pas moins que vous vous mainteniez en bonne intelligence 

 avec le Portugal, particulièrement dans l'intérêt de la défense des Indes-'." 



A la vue de cette persistance de la politique espagnole, on peut se demander ce qui 

 serait arrivé si le Portugal avait voulu s'y associer pour l'Amérique Septentrionale, comme 

 il a fait pour l'Amérique du Sud. Le Saint-Laurent aurait-il vu sixr ses rives une colonie 

 portugaise, un autre état du Brésil — empire ou république — avec des éléments nou- 

 veaux ? Le climat âpre et rigoureux du nord, un labeur incessant pour féconder le sol 

 avare de ses produits, la lutte sans trêve contre les Indiens auraient-ils fait subir au 

 caractère des Portugais des changements physiques et physiologiques aussi marqués 

 qu'à celui des Français et des Anglais? Il est permis de poser ces questions, quand ou 

 compare ce qui s'est passé dans les deux Amériques. 



Quoi qu'il en soit, les relations de bonne amitié que la France entretenait avec le Por- 

 tugal expliquent comment elle put étendre son commerce sur les côtes de l'Afrique et du 

 Brésil. Si les vaisseaux de François P'' remontèrent le fleuve Saint-Laurent en 1541 sans 

 qu'on vint leur barrer le passage, ce fut grâce aux sentiments généreux de don Joan qui 

 fit prévaloir les devoirs d'allié fidèle sur les calculs ambitieux du conquérant '. 



' C'est de ce voyage de Sea que Harrisse fait dater les conuaisances des cosmographes espagnols sur les îles de 

 Terre-Neuve et du cap Breton : op. cit., p. 146. 



- Papiers de Granvelle, t. 1, p- 404. - 



" Papiers de Granvelle, t. 2, p. 295. 



* Je n'ai pas la prétention de faire connaître les divers motifs qui inspirèrent la conduite du roi du Portugal, 

 et la tâi'he serait d'ailleurs presque impossible, car on ne fait que d'ouvrir les archives oHicielles de ce royaume. 

 Mais il ne faut pas oublier que François 1er avait épousé — 4 juillet 1530 — la reine douairière du Portugal, Eléo- 



Sec. I, 1891. 11. 



