Steuerung. ^IiHlfleidjii-^inöigteit. 247 



bamit er bcn uiicntlHi)rIid)cii ^'^ufl^oi"^ öon einer beftimmten ©tärte befommt. Über 

 bicfc 9Jciuiinali^cid)unuL)U]feit fann er ben glug burd^ jdjueUere unb lueiter au§i)olenbe 

 "^'lügeljdjlätje, wenn e§ feine 9}iu§tclfrQft erlaubt, befcf)Ieunigen; aber er !ann nic£)t unter 

 fie l}erabgel)cii. 9^ur luenn bcr $IUigeI gegen ben 3Sinb füegt, fann e§ auf un§ ben (Sin= 

 brurf ntad)cn, baf? er langjani tli^flc; er U'irb bann eben immer mit ber jetueiligen (^e- 

 jdiuiinbigfeit beig 3Sinbe§ §urücfgerilfen. 



'Jiid)tnngÄdnbernngen beim ^ylng tonnen auf feljr i)erjct)iebene SBeife juftanbe fommen. 

 <S» i]'t ridjtig, meun bcr 3d)man,^ aUi ©teuerruber beso fUegenben ^oget^ bejeidjnet tuirb, 

 aber er ift e§ nid)t aüein. Sobe Setuegung, bie gu einer ^^erlegung be§ SrfjtnerpunfteS 

 fü^rt, bemirtt and) eine *jtnberung ber Üiicf)tuug: eine SSenbung bes .*pa(fe§ \o gut tt)ie 

 eine ^re^nng bc§ S^tuan^^cS ober eine ^erfdjiebung langer (Stelzbeine bei ben (Stetj^ 

 oijgeln. iiangcr <5d)man5 nnb lange S3eine fommen nidjt mitcinanber üor; fie tjaben 

 beibe bie gleicfje *?lufgabe, für bie ha^i eine ober ha§> anbere au§reid)t. ''^tber auc^ burd) 

 uerfdiiebene§ cSd)Iagen ber beiben ?5IügeI ift eine 5inberung ber gtugric^tung möglich, fo 

 ha^ beut ^'ogel fef)r oerfd)iebene 9JütteI 5U ©ebote fteljen. 9iid)t ridjtig ift e§ aber, ttjeun 

 man ben 5)anmeu mit ben baran anfe^enben gebern al-ä „2en!fittic^" beäeidjnet l)at. 

 tiefer ®aumenfittid) !ann über ben ^ßorberranb be§ ^tüge(§ ^erabgebrüdt njerben unb 

 üermefirt bie SBölbung beSfelben, inbem er ben 5ßorberranb tiefer legt: ba§ mac^t ben 

 ^lügelfc^Iag mirffamer. ®e§f)alb mirb ber Xanmenfittid) ,^u Stnfang be§ ^(nge§ ftärfer 

 in Stnfpruc^ genommen al§ im oollen ®at)infliegen, wo fd)on fc^mä^ere ^Iügelfd)Iäge 

 genügen, ben 5?oge( jn tragen unb feine @efd)tt.nnbigfeit ju erfjalteu. 



Slü biefe @inrid}tungen mirfen ä«fantmen, um bie ftaunen§merten Seiftungen gu er= 

 möglidjen, bie tt)ir an bem ^luge ber SSögel bemunbern, bie gro^e ©efdjmiubigfeit unb 

 bie ungetieuren ©tredcn, bie in ununterbrochener Steife ^nrüdgelegt tnerben. 



2)ie @efct)iüinbig!eit eine§ fliegenben SSogeI§ gu beftimmen, ift burc^auS nicf)t leidjt. 

 %m beften ift fie befannt für bie 23rieftauben. 33on ben Xauben5üd)ter=35ereinen merben 

 alliäf]r(ic§ Söettftiegen üeranftaltet, bereu genau fontroßierte Srgebmffe ein einwaubfreieä 

 9J?ateriaI jur 33eftimmnng ber ^^«flsefc^minbigfeit ber 33rieftauben tiefern. ®od) mu^ 

 man bie ßatjleu mit ^ritif betrad)ten; fie meict)en nämlic^ fo fe^r öoneinanber ab, ha^ 

 man junäc^ft 9)Ziptrauen gegen it)re 9iict)tigfeit foffen fönnte: oerfcf)iebene SSettflüge 

 5mifd)eu |)ilbe6beim unb .^annoüer §. 33. ergaben at§ f)öc^fte @efd)minbigfeit bi§ gu 2000 m, 

 al5 geringfte 333 m in ber SOänute. ®iefe 9Serfcf)icben{)eiteu finb auf ben (Sinftu^ be§ 

 3Sinbe§ §urüd,5ufüf)ren, unb bie SSergleidjung ber ^(ugergebniffe mit ben eingaben ber 

 äöetterinarte für bie betreffenben Xage geigen, ha^ bie f)ot)en 3ßt)(en beim ^lug mit bem 

 Söinbe, bie nieberen beim ^luge gegen ben SSinb i)erau§famen. ®ie ®efd)n)inbig!eit be§ 

 SBinbC'o abbiert fid) beim ^^^ug mit bem SBinbe jur ©efdjtuinbigfeit be§ 3SogeI§, beim 

 ^^luge gegen ben SBinb fommt fie baöon in 2(b§ug. ©in Suftbalton, ber ficE) o't)ne (Sigen= 

 bemegung in bemegter Suft befinbet, mirb üon iljr mitgetragen, unb bie Snfaffen merfen 

 felbft bei fieftigem SBinb feinen 3"9' i^ fluc^ "^^r 35ogeItörper, ber fi^ au^erbem noct) 

 burc^ Üiubertätigfeit ber ^lügel förbert. ®ie f)ier unb ba miebcrfjolte Eingabe, ber 3Soge( 

 muffe ftetg gegen ben 3Binb fliegen, ta tf)m ber öom Sauden f)er me^enbe SBinb bie 

 ^ebern aufbtafen müBte, nimmt fid) itwa au§ mie bie 33et)auptung, bei einem SSoote, 

 ba§ mit ber ©trömung fäE)rt, muffe ber Strom bie ^}iuber nad) üorne brüden! SDie 

 (Sigengefc^iüinbigfeit ber 93rieftauben bered^net fict) iianad) bei ^lügen auf gro^e @nt= 

 fernungen (100—600 km) j« 1100—1150 m in ber äJiiuute ober ju etma 18—19 m 

 in ber Sefnube. 



