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Die Versuchsbediiigungen liegen also ganz in der Hand 

 des Experimentators und sind scheinbar auch ganz einfach, 

 eine genauere Betrachtung der das Netz treibenden Kräfte 

 wird jedoch zeigen, dass die oben geforderten Bedingungen, 

 dennoch nicht erfüllt werden. 



Netzbalin. 



Der Weg des Netzes im Wasser ist eine Function von 

 zwei Kräften, einer horizontalwirkenden I, und einer vertikal 

 wirkenden U. 



Die Kraft I ist abhängig von der Geschwindigkeit mit der 

 das Schiff zieht, sie ist jedoch nicht identisch mit der ziehenden 

 Kraft des Schiffes, weil der Zug des in Bewegung befindlichen 

 Schiffes auf das Netz sich wegen der tieferen Lage des Netzes 

 unter der Bordwand in einer schräg aufwärts gehenden 

 Richtung äussert. Diese in schräger Richtung wirkende Kraft 

 lässt sich zerlegen in eine verticale (II) und eine horizontale 

 Kraftcomponente (I). 



Die Verticalcomponente II der Netzbahn ist eine Sum- 

 menkraft, die gebildet wird aus der vertical aufwärts wirken- 

 den Componente des in schräger Richtung ziehenden Schiffes 

 (oben II a genannt) und einer vertical abwärts wirkenden 

 Kraft II b, die durch das Gewicht des Massensj^stems von 

 Netz und Tau bedingt wird. Wenn nun I und II b gleichzeitig 

 wirkten, so würde sich das Netz in der Diagonale B des 

 Kräfteparallelogramms abwärts bewegen. Die Resultirende der 

 beiden Kräfte I und II a wirkt dagegen in der Diagonale A 

 aufwärts. 



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