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reclienbar, weil der Widerstand des Netzes zu schwierig in 

 die Rechnung einzufüliren ist. Wenn die Eigenschaften des 

 Taues berücksichtigt werden müssen, so ist die Aussicht die 

 Bahn zu bestimmen, noch geringer. Für grössere Tiefen, für 

 welche ein Klavierdraht nicht ausreichen würde und die Anwen- 

 dung des neuerdings mehr gebrauchten Stahldrahttaues nicht 

 mehr zu umgehen ist, ist der Einfluss des Taues auf die Bahn 

 nicht mehr zu vernachlässigen ; es wird dann sogar Gewicht 

 und Widerstand des Taues so erheblich, dass nicht mehr das 

 Netz sondern die Eigenschaften des Taues wesentlich mass- 

 gebend für die Bahn des Netzes werden. Für die früher 

 hauptsächlich angewandten Hanftaue spielt der Widerstand 

 eine noch grössere Rolle als beim Stahldrahttau, das wegen 

 der grösseren Zugfestigkeit viel dünner gewählt werden darf. 

 Nun wirken zwar auf das Tau dieselben ziehenden, he- 

 benden und senkenden Kräfte wie auf das Netz, aber sie 

 äussern sich hier in anderer Weise, denn das Tau functionirt 

 wegen seiner Biegsamkeit nicht als fester Körper, auf den die 

 Kraftcomponenten, wie es beim Netz angenommen werden 

 konnte, wie auf einen Punkt, der nur als Ganzes frei bewe- 

 glich ist, wirken, sondern, jeder Punkt hat hier seine eigenen 

 Componenten die von denen der vorhergehenden und folgen- 

 den verschieden sind und wegen der Biegsamkeit des Taues 

 auch für sich zur Geltung kommen aber doch in bestimmter 

 Weise je nach dem grösseren und geringeren Grade der Bieg- 

 samkeit die benachbarten Theile beeinflussen. Da das Tau 

 nicht wie das Netz als Ganzes frei beweglich ist, sondern an 

 dem einen P]nde fest liegt, am anderen vertical beweglich ist, 

 da ferner das eine Ende höher als das andere liegt, und da 

 drittens, wie zu verniuthen ist, das im Wasser geschleppte 

 Tau keine gerade Linie sondern eine Kurve bildet, deren 

 einzelne Punkte von dem Widerstand leistenden Wasser unter 

 ganz verschiedenen Winkeln getroffen werden, so äussert sich 

 der Wasserdruck auf die verschiedenen Theile des Taues in 

 sehr verschiedener Weise. Das am Schiff befestigte Ende wird 



