12 LAI5BÉ AUGUSTE OOSSELIN 



moi) cœur pour me faire relâcher. M. de la Morandière vous en aura dt^à suiRsamment 

 informé. 



"Je me mi.s donc en marche pour monter les rapides avec vingt-ein(i Français et cpiatre 

 sauvages, et j'arrivai heureusement le 30 du mois de mai au lieu de ma destination, à la 

 rivière de la Présentation, que les sauvages nomment dans leur langue Soégatsi. 



" Il ne s'est rien passé, dans tout mon voyage, cpii soit digne de votre attention. .T"ai 

 seulement examiné attentivement la nature des rapides de la rivière du fort Frontenac,' si 

 importante aux Français, surtout pour nous conserver la possession du lac Ontario, sur lecpiel 

 les Anglais ont des yeux d'une concupiscence extrême. 



"J'ai reconnu, monsieur, qu'il ne serait pas bien difficile de rendre cette rivière plus 

 praticable qu'elle n'est, et qu'un homme entendu, avec six bons travailleurs, pourrait dans 

 un été ôter au moins les dangers d'y périr, qui s'y trouvent dans plusieurs endroits, pour les 

 bateaux du roi et les canots des voyageurs. 



" Les principaux rapides sont les Cascades, le Trou, le Buisson, le Coteau-des-Cèdres et 

 les Cèdres, le Coteau-du-Lac, les Mille-Roches, le Moulinet, le Long-Sault, le Rapide plat 

 et les Galops; les moins dangereux sont la Pointe-au-Diable, celle à Colas, et celle à Cardinal, 

 d'autres petites pointes à peu près de la nature de celle-ci. 



"Les plus à craindre pour la vie des canotiers et la perte des canots sont le Trou, (pi'il 

 serait aisé de rendre praticable en faisant un chemin le long de terre, le rocher étant fendu 

 eu plusieurs endroits, et n'y ayant presque que des grosses pierres cpie l'on pourrait faire 

 tomber dans le fond du trou sous la chute d'eau (pii pourrait ainsi s'aplanir ; 



" Le Buisson, où l'on a déjà fait un canal dans le roc, mais qu'il serait nécessaire de creu- 

 ser encore un pied, afin qu'on y puisse passer dans les eaux basses, ce qui paraîtrait facile, à 

 cause que le rocher se peut lever par bancs en bien des endroits, et que le passage n'est pas 

 long ; 



" Le Coteau-du-Lac, oix récemment le bateau de M. de Joncaire a péri, et un jeune 

 homme. L'on peut aisément pratiquer un passage entre la terre et les chutes, et former un 

 chemin jusqu'au-dessus des îles à dix ou douze arpents plus haut que le Coteau, pour éviter 

 l'endroit qui est précisément au-dessus des chutes, et par où il faut nécessairement passer avec 

 les bateaux ou les grands canots des voyageurs; et si par malheur l'on y fait la moindre 

 nninœuvre, l'on est perdu sans ressource. 



"Le Long-Sault a ses dangers, et il est facile d'y remédier en pratiquant un chemin le 

 long de la côte; pour une demi-journée que j'y ai fait travailler mes hommes en y passant, 

 tous ceux qui y ont monté cette année l'ont trouvé fort praticable. 



" Tous ces rapides sont comme le sépulcre des voyageurs. 



"Les autres, moins considérables, peuvent bien s'adoucir en pratiquant des chenuns le 

 long de la côte, et en coupant avec soin tous les arbres qui les embarrassent. 



"Un homme judicieux, entendu, et appliqué à cette œuvre, trouvera infailliblement le 

 moyen de rendre praticable cette rivière, occasionnera ainsi l'établissement des terres magni- 

 fiques que l'on y voit de tous côtés, soit dans les îles, soit dans les côtes du nord et du sud. 



" Et afin que le roi ne crée pas un nouveau fond pour cette dépense, il n'est point de 

 liourgeois de canots qui ne donnât à sa part une jiistole, chaque engagé un écu, et chaque 

 bateau du cent une pistole, ce qui ferait, suivant une supputation, la somme de mille ecus, ce 

 qui ferait les gages des travailleurs. Le roi pourrait donner cent pistoles à l'entrepreneur, 



' Il appelle ainsi la partie ilu Saint-Laurent qui va du Montréal au fort Frontenac (Kin.iiston). 



