Forschungsreise S. M. 8. „Gazelle". II. Theil: Physik uiid Chemie 



Schnitt dar. Die einzelnen Stationen sind auf der Abscissenaxe nach ihrer Entfernung oder der 

 zwischen denselben durchlaufenen Anzahl Seemeilen abgetragen, und die Eintheilung für diese Axe 

 daher auch nach Seemeilen vollzogen. Die Ordinatenaxe, nach welcher die Tiefen eingezeichnet sind, 

 ist sowohl nach Faden- als nach Metermaass getheilt, indem an der linken Seite die Meter- und an 

 der rechten die Fadenskala angebracht ist. Zum besseren Vergleich der Diagramme unter sich ist 

 bei allen derselbe Maassstab angewandt. Die Stationen sind über der die Oberfläche des Wassers 

 darstellenden horizontalen Linie durch ihre fortlaufende Nummer bezeichnet. An einer durch die 

 Stationspunkte gelegten vertikalen Linie sind die gelotheten Tiefen, wo solche gemessen, abgetragen, 

 so dass die Verbindungslinie dieser Tiefenpunkte ein Bild von dem Meeresbodenprofil giebt. Zur 

 Konstruktion der Isothermen sind für alle Stationen den Temperaturkurven für bestimmte gleiche 

 Temperaturen die zugehörigen Tiefen entnommen, dieselben auf der Tafel abgetragen und die so 

 erhaltenen Punkte gleicher Temperatur durch gerade Linien verliunden. Wenn die Temperaturkurven 

 zwei oder mehrere Ablesungen gestatteten, d. h. wenn dieselbe Temperatur in verschiedenen Tiefen 

 vorkam, so ist diejenige Tiefe gewählt worden, welche unter Berücksichtigung der gesammten 

 thermischen Verhältnisse die richtigste zu seiu schien. Im Allgemeinen sind die Isothermen von 

 2 zu 2 Grad Temperatur gezogen, nur nahe der Oberfläche sind zuweilen grössere, in den unteren 

 Schichten geringere Differenzen gewählt. An der Oljerfläche und am ]\Ieeresboden sind die hier 

 gemessenen Temperaturen Ijesonders Ijeigeschrieben, sowie bei letzteren die gelothete Tiefe in Metern ' 

 eingetragen. 



Indem von einer eingehenden Diskussion der vorliegenden oceanischen Beobachtungen, welche 

 ein Heranziehen des gesammten bisher Ijekannten Beobachtungsmaterials erforderlich machen, und die 

 Aufgabe und den Rahmen dieser Arbeit überschreiten würde. Abstand genommen wird, zumal die sich 

 den Beobachtungen anschliessenden Diskussionen des Kommandanten S. M. S. „Gazelle", Kapitän 

 zur See Freiherrn von Schleinitz, bereits früher in den Annalen der H3'drographie und maritimen 

 Meteorologie veröffentlicht worden sind, folgen hier im Anschluss an die Tabellen und Tafeln, zur 

 weiteren Erläuterung und Erleichterung bei dem Gebrauch derselben, nur noch einige kurze 

 Bemerkungen, sowie unter Benutzung der Berichte des Schiffskommandos einige Zusätze, welche für 

 die Beurtheilung der Beobachtungen und die Feststellung der oceanischen Verhältnisse von besonderem 

 Werth zu sein schienen. 



Zum leichteren Verständniss und zur besseren Uebersicht dient die diesem Bande beigefügte 

 Karte, auf welcher die Route S. M. S. „Gazelle" während der Reise und die Beobachtungsstationen 

 eingetragen sind. 



Plymouth— Kap Verde'sche Inseln. 



Die zwischen Plymouth und den Kap Verde'schen Inseln genommeneu 10 ersten Lothungen, 

 welche durch Diagramm 1 illustrirt werden, liegen -ziemlich in der Mitte des östlich vom Azoren- 

 rücken gebildeten grossen Nordatlantischen Tiefseebeckens und weisen eine recht gleichmässige Tiefe 

 von durchschnittlich 4600 Meter auf; nur die 3. und 9. Lothung ergaben ülier 5000 Meter, während 

 die geringere Tiefe bei Station in die Nähe von Madeira fällt. Die erste Lothung liegt gerade 

 auf dem Baude des oceanischen die Westküste Frankreichs und Grossbritanniens umgebenden Hoch- 

 plateaus. Lässt man diese und die letzte Lothung, bei welcher keine Temperaturreihen beobachtet 

 wurden, ausser Betracht, so kommt im Durchschnitt auf je 210 Seemeilen eine Lothung resp. 

 Temperaturbeobachtung. Von den übrigen Lothungen No. 2 lüs '■• fallen die Nummern 2, .'), 7, 8 und 



