DELLE FERROVIE PROGETTATE, EC. 101 



farà nelle migliori circostanze possibili ^ quanto alla natura della 

 roccia. 



Giunta a Promontogno , la ferrovia dovrà forse attraversare in 

 galleria, come fa la strada postale, gli scisti micacei e i gneiss del 

 promontorio di Porta. E da quel punto fino a Gasacela, ogni volta 

 che sarà necessario qualche scavo, si avrà a fare in qualche varietà 

 di gneiss, di micascisto o di granito, essendo di queste rocce com- 

 posti i monti sulle due rive della Mera da Promontogno fino al piede 

 del Settimo e del Maloja. 



Salendo da Gasacela al Settimo si vede il monte formato di rocce 

 granitiche stratificate fino a una certa altezza, e poi di scisti verdi 

 fin sopra Morozz Fuori. Nella rapida salila da Morozz al Passo si 

 trovano continuare gli stessi scisti, ma qua e là attraversati da grossi 

 filoni di serpentino, ed ora più, ora meno alterati. Al Passo altri filoni 

 di serpentino e di gabbro ad eufòtide, ed uno strato di calcare bianco. 

 Di là discendendo al piano di Ganfer, e attraversando questo piano, 

 ancora degli scisti , ora grigi ora neri ed ora verdi, qualche strato 

 di calcare cenerognolo , e dei filoni di serpentino. E finalmente nel 

 piano di Gavreccia e fino a Bivio scisti verdi. Tutti gli strati sem- 

 brano così disposti da abbassarsi verso tramontana , e sono attraver- 

 sati dai filoni di serpentino. E quindi il tunnel fra Gasacela e Bivio 

 dovrà passare dapprima per le rocce granitiche stratificate , che sa- 

 ranno facili a lavorarsi, e pel restante negli scisti grigi e verdi e at- 

 traverso i filoni di serpentino, ossia per rocce di lavoro di qualche 

 poco più difficile. 



Da Bivio a Marmorera si discende camminando sopra degli scisti 

 verdi e rossi, che sono attraversati da filoni di serpentino con gab- 

 bro e steatite a Slalvedro e presso il ponte fra Slalvedro e Marmo- 

 rera ; dopo Marmorera la valle si allarga e il suo fondo è formalo da 

 una pianura di alluvione, mentre i fianchi continuano a constare di 

 scisti con filoni di serpentino. Dopo la pianura e fino ai Mulini la 

 valle sotto la strada ha tutto 1' aspetto di una spaccatura a pareli 

 verticali, allargata dall'azione corrodente dell'acqua corrente, e le 

 pareti sono di scisti verdi e rossi, e in alcune parti presso il castello 

 di Spludatsch sono di micascisto. Se dunque, come pare necessario. 



