ACHTTlEPiDE SCIIETS. 



VULRAAN 40: LAMONGAN. $ 



Br. S 11'. — L. 113 24'. — II. 4,500? 



«Uni1 es will sich nimmor f*rschopf«pn uml lorrm, 

 uAU vvolUe Jai Meer noch eiu Mcer gebahren, i» 



(ScuELLin.) 



Proholingo ^ den 7^^"^ Nove7nher. 



Mijue reis van Djember naar Poeger, wclke ik, van 7 tot 10 



ere, op (lea 4^*^"" November afleide en die van Poeger naar 

 Lemadjangj van G^/^ tot lOVi ure op den volgendeo dag 

 geiiiaaktj boden niets aan, dat der vermekling waardig mag 

 geaclit worden. 



Den 6'*^'' November vertrok ik ten 6 ure met rijtuig van 

 Leraadjang naar Probolingo, alwaar ik ten lli/^ ure aankwam. 

 Deze afstand is verdeeld in 5 poststations, ieder ongeveer van 

 G palen, welke in ^'2 a 2/4 uurs woiJen afgelegd. De weg van 

 Lemadjang naar het eerste poststation Bondo joedo zet zich, 

 aanvankelijk op gelijke hoogte, in eene noord-noordoostelijke 

 rigling voort, althans hij rijst over die uitgestrektheid slochts 

 wcinig; van daar loopt hij naar het noord len oosten, later 

 naar hut iioorden tot aan de plaats waar vroeger cen post- 

 slalion was gelegen, dat sedert ecnigen tijd is opgchcven 

 geworden; hier verheft zich het terrcin, dat later wcdcr daalt 

 tot aan de plaats, waar het tweede poslstation Glagah hgt. 

 Van hier bekliuit men den vlakken tusschenzadcl , die den 

 voet van den Lamongan met dien des Tengger vereenigt en 

 bercikt men het hoogste punt van den neg, hetwelk^ zoo het 

 niet op gelijke hoogte ligt als de pasanggrahan aan den oever 

 van het meer (ranoe) Lamongan, althans nic.^t veel hooger zul 



