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und erreichte im Marz 1804, ivieber die heimarhfichen Küften. Baudin felbft: farb 
auf Isle de France. Unterdeffen war der Befehlshaber der Englifchen Ausrüfung, 
Slinders, im Julius ıgo1. von England abgefegelt, befuchte ebenfalls die meftlihe 
und füdliche Küfte von Neuholand, mofelbfi er auch einmahl mit den franzöfifchen 
Serfahrern zufammentrafz und fegte nach einem furzen Aufenthalt in Port Jakfon, 
die angefangene gefährliche Unterfuchung der Ditfülte und des nördlichen Iheiles 
von Neuhelland fort, Die Ermüdung der Mannfchaft nöthigte Ihn endlich, im 
Suny 1803 nach Port Zakfon zurück zu Feprenz und da fein Schiff für _fernere 
Seefahrten ich unbrauchbar zeigte, fo befchloß er auf einem andern Schiffe, als 
Dalagier, nad) Europa zu geben, um dafelbit eine neue Ausräflung zur Vollendung 
feiner Entdeckungen zu betreiben, Allein diefes Schiff firandete In der Nacht auf 
einem SKorallenriff, und Flinderg rettete fi mit Mühe in einem offenen Boote mies 
der nach Port Zaffon. Von da unternahm er es, in einem Heinen und baufäligen 
Shiffe nach Europa zu reifen, wurde aber, ald er, auf feinen franzöfifchen Paß 
als Befenishaber einer Entderfungsreife vertrauend, e8 Mwagte, In Jsle de France 
einzulaufen, vom dortigen Gouverneur, dem General Decaen, zum Gefangenen 
gemacht, feines Schiffes, feiner Papiere und Karten beraubt, und mehr als fedys 
nate Bag dafeldft feftgehalten, fo daß er erft im Detober ıgıo. nad) England 
urüc Fam. 
. &p endigten die zwey Entdecfungereifen, die ung eine viel umfaffendere Kennt 
niß des neuen Süpdlandes verfhafft haben; und Die denen, die fie ausführten, nicht 
nur unzählige Gefahren und Muühfeligfeiten, fondern auch Freyheit und Leben 
fofteten; und mahrlich, es hätte nicht bedurft, daß die feindfelige Gefinnung 
gefühllofer Gewalthaber die Kelden, telche die Elemente dem Seefahrer bringen, 
vergrößerte. Schon an ficy ift.eine folche Küftenfahrt das Muhfeligite und Gefährs 
lichfte Unternehmen. m freyen Dyean Fann der Seefahrer, wenn ein. Sturm ihr 
überfällt, der Stärke feines Schiffes vertrauen; felbft wenn er zwifchen SZnfeln 
fchifft, findet er entweder Schuß hinter einer, derfelben, oder er hat menigfieng 
Kaum, dag Weite zu fuchen, und vom Lande fi) zu entfernen. Ganz anders If 
die Lage deffen, der längs einer unbefannten zufammenhängenden Küfte fahs 
rend, die viele Tagreifen Feine fchügende Einfahrt erblichen läßt, den Anfällen der 
Elemente ausgefegt I. Da er, un die Wendungen und die Geflaltung der Küfte 
zu verfolgen, Derfelben immer auf ein bis zweien Stunden Weges genahert bleiben 
muß, fo Fanın fein Schiff, wenn ein Sturm von der Sec her ihn überfallt, nicht 
mehr gegen die Macht der thürmenden Wellen anfireben, fondern es wird balder 
oder fpater von den Wogen ang Ufer geworfen und zerträmmere. Am mißlichften 
it in fchlechtem Wetter feine Lage bey einbrechender Nacht; da fuht man dann ges 
wöhnlich vom Ufer fich etwag zu entfernen, um nicht durch Winde oder Strömungen 
dem Lande zu nahe getrieben zu mwerden, Trifft e8 ih nun, daß Im beträchtlicher 
Entfernung vom feften Rande irgendwo eine Feine flache Jnfel oder Klippe liegt, 
fo wird ihm Diele, da wo er e8 am tenigfen vermuthet hätte, zum Verderben, 
Sp aing e8 Coof im Jahr 1770. ale er, vom Lande fi) entfernend, Abends um 
sehn Uhr auf eine Klippe fließ, die unfehlbar fein Schiff, nachdem e8 wieder los 
fam, zum finfen gebracht haben mürde, wäre nicht wundervoller Weife Das abge 
brochene Selsffück, in der Deffnung,. die c8 eingeftoßen hatte, fledien geblieben, - 
mwodurd) diefe verffopft wurde. Eine ahnlihe fchaudervole Szene liefert ung 
Slinders Keifegefchichte. . 
Er war im Begriff, auf einem Schiffe, die Porpoise (das Meerfchmwein ) 
genannt, von Port Fakfon nach Europa zu reifen, und noch nicht acht 
Tage unter Segel. Ihn begleiteren ziwey andere Schiffe, der Gate und Bridges 
