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toujours, a boursouflé, et ramolli assez pour qu'en tom- 

 bant à terre il ait pu prendre à sa surface l'empreinte 

 des corps çontigus. Des parties ligneuses carbonisées , 

 qui y sont engagées , indiquent son état de mollesse et 

 la haute température qui en fut probablement la cause. — 

 MM. Haùy et Vauquelin sont nommés commissaires. 



On lit un Mémoire sur une nouvelle manière d'appli- 

 quer l'action de l'homme aux machines, par Mr. Bornis. 

 L'auteur a eu pour but principal de remplacer les 

 roues soit tours, à tambour et à chevilles ( qui sont 

 coûteuses à établir , difficiles à transporter . et qui per-' 

 dent de la force ) au moyen d'une échelle flexible de 

 huit à neuf pieds , tendue entre deux tambours cylin- 

 driques. Un homme monte sur l'échelle , fait tourner 

 les tambours , et attire la résistance. Les avantages indi- 

 qués sont les suivans : 



I.** L'espace occupé par cet appareil , et son poids ne 

 sont pas considérables. 



2." Les frottemens sont moindres que dans les autres 

 dispositions. 



3.** La construction est plus facile et moins coûteuse. 



4.° L'action est régulière. 



5.'* On peut augmenter la puissance à volonté, en em- 

 ployant plusieurs de ces échelles et le nombre d'hom- 

 mes proportionné. 



6" Les manœuvres n'exposent à aucun accident. 

 L'auteur se persuade qu'on pourra substituer avec 

 avantage l'échelle flexible, aux grues et autres machines 

 qui servent aux constructions, à curer les ports, à mater 

 les navires , etc. — MM. Charles et de Prony sont nom- 

 més commissaires. 



i3 Octobre. Le Ministre de la marine adresse à l'Aca- 

 demie deux exemplaires de la médaille frappée en mé- 

 moire du voyage de la corvette Uranie, capit. Freycinet. 



Mr. Ampère lit un Rapport sur une lampe à cheminée 

 métallique , imaginée par lord Cochrane. 



