Expériences sur les Voitures, 65 



construction .seml)lable ; excçptd que l'un étolt sans res- 

 sorts , et que l'autre avoit des ressorts à sauterelles, 

 ( grasshopper springs ). 



Quint. Q.uart. Liv. 



Le véhioule sans ressorts pesoit 3. i. o. 



Le véhicule avec ressorts 3. 2. 7. 



On ajoute à celui-ci 4- 3 21. 



Faisant en tout 8. 2. o. 



Le véhicule sans ressorts pesoit 3. i. ô. 



On le chargea de 2. i. 7. 



Faisant en tout 5. 2. 7. 



Ainsi , le véhicule à ressorts portoit 2 quint. 3 quart. 

 2 liv. de plus que celui sans ressorts ; toutefois lorsqu'on 

 les traînoit ensemble avec l'avant train à poulie, le 

 premier paroissoit plutôt tendre à précéder le second. 



On compara ensuite les mêmes véhicules, en substi- 

 tuant des ressorts elliptiques à ceux à sauterelles ; on 

 ajoute 2 quart. 7 liv. au véhicule sans ressorts pour 

 égaler le poids additionnel des ressorts elliptiques; on 

 empêche par des supports ou coins , l'action de ces 

 ressorts , et alors les deux véhicules marchèrent de front, 

 traînés par la grande poulie. 



Lorsqu'on enleva les coins, pour laisser agir les res- 

 sorts , il ÊiUut charger le véhicule qui en étoit muni , 

 de 2 quint, i quart, pour que les deux voitures mar- 



et sa poulie , les véhicules suivenl. Ils marchent de front si 

 leurs résislances sont rig;oiireusement égales , sinon l'un reste 

 en arrière ; et le poids dont il faut cliar«;er l'autre pour r,!!a- 

 blir l'égalité est la mesure du degré d'imperfection du vénicule 

 qui resloit en arrière. -(R.) 



