Expériences sor les Voitures. 5y 



Proportion qui se rapproche de celle de 3 à 4- Dans 



ce rapport entre les poids, les deux véhicules marchèrent 



de front, avec une vitesse qu'on pouvoit estimer de cinq 



milles à l'heure. 



Avec une vitesse moindre , celle avec laquelle un 

 cheval traîne une forte charge , le véhicule à ressorts 

 de bois portoit 3 quint. 2 quart, o liv. , c'est>à-dire , ua 

 quart de moins que lorsqu'il marchoit plus rapide- 

 ment. 



Il paroît de là , que les ressorts d'acier ont quelqu a- 

 Tantage sur ceux de bois , et que lorsqu'on employoit 

 un homme pour traîner alternativement un véhicule 

 avec , ou sans ressorts , l'avantage de ceux-ci étoit non- 

 seulement visible , mais tangible. 



Expériences sur les voitures a quatre rôties , avec , et 

 sans ressorts. 



On mit sur la plateforme de bois , deux voitures à 

 quatre roues, aussi semblables qu'on put les fabriquer. 

 Elles étoient construites de telle manière, qu'on pou- 

 voit mettre la charge qui leur étoit destinée , à volonté, 

 à dix-huit pouces de terre , et l'élever à trois pieds et 

 demi , et jusques à huit pieds au-dessus du sol. 



La distance des deux aissieux dans chacune de ces 

 ▼oitures , étoit de neuf pieds neuf pouces. 



Elles étoient construites de manière à pouvoir l'une 

 et l'autre être raccourcies , jusques à mettre les deux 

 aissieux à la distance de six pieds seulement. Elles étoient 

 très-solidement établies dans toutes les directions. L'une 

 des deux avoit ses ressorts libres j dans l'autre , leur 

 action étoit empêchée. 



qaint." quart, lif. 



La première de ces voitures fut chargée de. 8. o. o. 

 Qui ajoutés au poids de la voiture, faisoient 17. o o. 



L'autre voiture fut chargée de .... 6. o. o. 

 Qui ajoutés au poids de la voiture , faisoient 45. o. o. 



