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part; l'ancre étoit levée, et on avoit enlevé le gouver- 

 nail pour touer le bâtiment jusqu'à l'endroit d'oii il de- 

 voit partir. 



Quelques difficultés de manœuvre s'étant présentées , 

 on jeta momentanément l'ancre; et au moment où luie 

 portion de l'équipage étoit réunie sur le tillac pour la 

 relever , l'extrémité du cylindre - chaudière , du côté de 

 l'arrière , fit explosion et jetta sur eux une masse d'eau 

 bouillante, qui lança dans la mer le capitaine, le pilote, 

 l't d'autres individus de l'équipage : on les retira tous 

 tle l'eau , à l'exception d un seul. 



L'explosion mit toute la ville en alarme. On courut 

 au secours, et le tillac otïrit un spectacle horrible, que 

 nous nous abstenons de décrire. Dix-neuf personnes ont 

 été blessées par cet accident ; neuf légèrement ; mais 

 dix si cruellement , que six d'entr'elles ont succombé. 

 Une vingtième n'a pas été retrouvée, et fut , selon toute 

 apparence, lancée dans la mer, et noyée à l'époque de 

 l'explosion. 



Deux causes se sont probablement réunies pour la 

 produire ; l'une , celle indiquée plus haut , la fermeture 

 accidentelle de la soupape de sûreté ; l'autre , ce long 

 temps que prit la manœuvre préparatoire , avant que le 

 mécanisme du piston pût être mis en action , et vider 

 la chaudière d'une portion de la vapeur qui s'accumuloit 

 indéfiniment , tant que la machine ne travailloit pas. 



