z6o Hydraulique. 



clans peu en posséder un semblable, de la main du cé- 

 lèbre mécanicien Scheuk. 



\ VV (voyez la figure ) est un volant terminé par 

 iâeux palettes, dont les plans sont convenablement in- 

 clinés à l'axe VA A qui tourne avec le volant. A cet 

 axe appartient une vis sans fin I , destinée à engrener, 

 quand on le veut , la roue qu'on voit au-dessous. Cette 

 roue porte un pi«-non concentrique , qu'on ne voit pas , 

 parce qu'il est deirière; et ce pignon engrène et con- 

 duit la seconde roue , qui n'est destinée qu'à compter 

 ]es tours de la première, à-peu-près comme l'aiguille des 

 lieures compte les tours de celle des minutes d'une 

 horloge. 



Ces deux roues sont portées par un levier L, constam- 

 ment poussé en bas par un ressort ; et alors les deux 

 roues sont arrêtées par une dent adhérente au demi 

 cercle qu'on voit au-dessous des roues ; mais lorsqu'on 

 tire d'en haut la ficelle FL , le système des deux rouesi 

 s'élève par le mouvement du levier sur son point d'ap- 

 pui à l'autre extrémité ; elles abandonnent les sadlies 

 qui les tenoient en arrêt, et celle de la droite engrèn© 

 la vis sans On , qui alors la fait tourner selon la condi- 

 tion ordinaire de ce genre d'engrenage, c'est-à-dire, qu'à i 

 un tour entier du volant , ou de son axe portantla vis, ré- 

 pond le passage d'une seule dent de la roue qu'elle engrène; 

 ensorte que si cette roue a cent dents, elle fait un seul 

 tour pour cent du volant, et peut servir par conséquent 

 à compter les tours de celui-ci dans un temps donné j 

 la seconde roue, ou supplémentaire, compte au besoin 

 les tours de la première si celle-ci en faisoit plus d'ua 

 pendant la durée de lexpéiience. Voici comment on y 

 procède. 



Tout l'appareil est porté par un pieu ou bâton cylin- 

 drique TT d'une longueur au moins égale à la profon- 

 deur de la rivière , plus ce qu'il faut de prise au-dessus 

 pour manœuvrer. On voit en G une queue ou lame, beau-» 



