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L'inégalité de réprirtition de !a pente nniurelle da 

 sol entre les deux lacs aiignienloit la diffirulté du pro- 

 l)lênie. Du lac de Wallenstadt à Ziegelbruck, ancien 

 confluent de la Linth et de la Maag ( P dans la" carte J 

 sur une longueur de loooo pieds, la pente étoit comme 

 Tiulle , et elle se partageoit ensuite irrégtdiérenient suc 

 le reste de la distance. II résiiltoit de ce fait; , qu une 

 "portion du canal j ouvrir pour la communication libre 

 et navigable des deux lacs devoit être creusée fort au- 

 dessous du niveau du sol dans sa partie supérieure, et 

 au contraire élevée au-dessus de ce même niveau dans 

 sa partie inférieure , où la Linth devoit arriver au lac 

 de Zuricli^ comme le Pô dans l'Adriatique, c'est-à-dire, 

 en traversant une région plus basse que son niveau. 



Le cône de décombres amené par la Linth pettdant 

 des siècles au bas de son Delta vers Ziesfelbruck , en D^ 

 avoit élevé là une barrière naturelle qu'il falloit ouvrir a 

 la profondeur convenable pour fournir un écoidement 

 à la Maag et procurer au lac l'issue désirée. C'étoit hi 

 un point commande , dont le creusement devoit être 

 calculé sur la pente totale rendue uniforme , sur un« 

 longueur réduite par la rectification à 5585o pieds. It 

 falloit établir là le fond du canal à i6 pieds au-dessous 

 du lit actuel de la Lintli \ le creuser moins dans ti'au* 

 très endroits- le mettre au niveau du sol dans d'autres, 

 etc. les plans, devis, etc. furent habilement dressés par 

 Mr. Tulla , mais il déclara en les remettant, qu'il ne pou- 

 voit se charger de l'exécution, ni se séparer, que pour 

 peu de mois seulemrnt, <le son excellent sous-ingériieur 

 Mr. Obrecht, qui dirigeroit les premières constructions. 

 ^Tout retomba donc sur Mr. Escher. On commença ^A 

 creuser au-dessous de Zlcgelbruck à-peu-près en mêtne 

 temps qu'on attaqua le canal de Mollis ; mais la diffi- 

 culté <le celui-ci étoit bien moindre, puisqu'on a pu le 

 travailler en entier à sec; tandis que la Linth se mèloit 

 toujours" aux travaux de jonction des deux lacs. 



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