Visite aux mines de Newcastle. 69 



l'eau. Malgré tous les efforts , on n'a pu en abaisser le 

 niveau que de onze pieds. 



Nous passâmes devant une mine , près de laquelle un 

 grand tas de charbon étoit allumé : notre conducteur 

 nous expliqua que c'étoit le détritus de la houille qu'oa 

 entasse et qu'on brûle, sans en profiter; son abondance 

 est telle, qu'après qu'on a chauffé toutes les machines 

 à vapeur des mines , et que les pauvres de la contrée 

 en ont pris tout ce qu'ils ont voulu , il en reste encore 

 considérablement dont on n'a pas d'emploi ; et les taxes 

 étant les mêmes pour la houille menue que pour la 

 grosse, et cette dernière trouvant plus de débit , il 

 ne vaut pas la peine , dit-on , de mettre la petite dans 

 le commerce , de sorte qu'on la brûle quand les tas de- 

 viennent trop embarrassans. On a essayé de transporter 

 ce menu charbon à Londres pour l'usage des pauvres , 

 mais le poids des taxes y a fait renoncer, et on brûle 

 des milliers de quintaux de la meilleure bouille, qui 

 pourroit cependant être employée plus utilement. C'est, 

 par exemple , celle qui convient le mieux pour la pro- 

 duction de la lumière du gaz ; — et plusieurs villes d'An- 

 gleterre pourroient être éclairées avec les rebuts de la 

 houille de Newcastle. Comme ces charbons se changent 

 en scories vitreuses par la combustion, et ne produisent 

 point de cendres, on n'en peut tirer ni engrais, ni 

 potasse. 



Nous visitâmes un des puits de la mine de houille dont 

 notre conducteur étoit l'inspecteur : elle appartient à 

 une société de six personnes. 



On voit un grand monceau de sable , à une petite 

 distance de celte mine ; c'est du sable de la Tamise que 

 les vaisseaux qui transportent la houille de Newcastle , 

 sont obligés de prendre à leur retour comme lest, quand 

 on nettoyé la rivière. 



La mine dans laquelle nous descendimes,^, a trois en- 

 trées voisines les unes des autres. L'une est destinée à, 



