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Anecdotes mécaniques. 281 



X'accélération devient <'Hray;inie', la roue est tout-à-fait 

 ingonvci fiable, et le j<^une huiitme séhtiice hors de sa 

 prison roulante sans acndrnt. Peu de nionieos plus tiiid 

 il se seroit précuiité avef la roue d.ms la carrière, où 

 elle fut brisée. On (leut j'ijjer du chigrin de l'iiuteur 

 à son retour. I) n'eut pas le rourajje de faire construire 

 une nouvelle machine, et l'iuveutiou n'a jamiis été 

 plus loin. 



« A propos de voiture, ( dit-il. à cette occasion ), je 

 dois dire un mot duu char à voiles que j'espiiyai sur la 

 commune de Hare Hatch. Ce véhicule étoit léger, solide, 

 et sa vitesse étoit surprenante. Un JMur que je me pré- 

 parais à m'en servir avec mon auii Mr. A. Fouler, mon 

 char rompit ses amarres au moment uù mus allions y 

 entrer, Jeus beaucoup de peine à 1 atteiiuire ; mais voyant 

 trois ou quatre voitures venir à nous, et craignant que 

 .mon char à voiles n effrayât les chevaiix, je sautai dedans 

 au risque de me casser le col, et je parvins à le diriger 

 hors de la route. Mais le sentiment du malheur qui 

 «uroit pu arriver si je n'eusse pas été à temps de saisir 

 Je gouvernail, fut si profond, quil me fit renoncer à 

 ,ces expériences, partout où il pourroit y avoir quelque 

 passage de voitures. » 



Cependant l'auteur se persuade que ce principe de 

 mouvement pouvoit être appliqué avec avantage aux 

 .•véhicules à roues, partout où on établiroit une route 

 à ornières de fer, entre deux points déterminés; ce qui 

 a lieu dans un assez grand nombre d exploitations de 

 mines, carrières, etc. 



Sir F. Délavai, de formes athlétiques, dune santé 

 ,à toute épreuve, mais homme de plaisir, est attaqué, 

 dans la force de 1 âge , d'une douleur de poitrine qui 

 ne tarde guère à devenir fatale. Son ami iaccompaorne 

 •aux bains de Knightsbridge, sentint sa fin s'approcher, 

 il l'appela auprès de lui — -a que mon exemple, lui dit- 

 il, vous détourne d'uue eneur Lien dangereuse, dans 



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