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unis par Une sorte de mucosité élastique. Ces faits mon- 

 trent ( selon l'opinion de l'auteur ) que l'intérieur de 

 l'urèthre est composé de fibres circulaires contractiles 

 et de fibres longitudinales. D'après les observations de 

 Mr. Bauer, les corps caverneux sont de structure cellu- 

 laire, à parois très-minces, très -élastiques , et formant 

 comme une sorte de treillis, dont le bord est attaché 

 à la substance ligamenteuse élastique qui les entoure et 

 qui les divise en façon de paroi. La structure du corps 

 spongieux est analogue à celle qui vient d'être esquissée, 

 mais tout y est sur une moindre échelle; et l'enveloppe 

 élastique ligamenteuse n'a pas de fibres musculaires. Ces 

 observations sont accompagnées de superbes dessins par 

 Mr. Bauer. 



8 Juin. On lit un Mémoire par G. Fisher Esq»". inti- 

 tulé « Des cireurs de la longitude déterminée par les 

 chronomètres a la mer, dues a V action du fer des bâti- 

 mens sur lintérieur des chronomètres.* L'auteur commence 

 par rappeler une remarque souvent faite, c'est que les 

 chronomètres changeoient de marche dès qu'ils étoient 

 embarqués; fait, qu'on attribuoit au mouvement du 

 navire. Mais, d'après ce qu'il avoit observé sur la mar- 

 che des chronomètres à bord de la Dorothée et du 

 Trent dans le dernier voyage au pôle arctique, il paroîc 

 disposé à attribuer son changement à d'autres causes. 

 Ainsi il a trouvé que dans tous les cas , l'accélération 

 diurne s'augmentoit, ou le retard diminuoit, à bord du 

 navire. Il a vu que cet effet avoit lieu lorsque le bâ- 

 timent étoil à l'ancre tout près du rivage, ou pris dans 

 la glace ; c'est-à-dire , lorsqu'il éioit immobile. Enfin 

 il a remarqué que l'effet ne provenoit point de chan- 

 gemens dans la température. Il se persuade donc qu'il 

 faut l'attribuer à la présence du fer dans le navire ; 

 ce fer y acquiert peu-à-peu de la polarité , et le bâti- 

 ment entier devient comme un grand aiman dont le 

 pôle sud est sur le poni et le pôle nord dans la cale; 



