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La mesure die la force d'impulsion de ceife vapeur est 

 îa pression qu'elle éprouve elle-même; et cette pression 

 est î'eHel du refoulement d'une colonne de lean de I;» 

 chaudière soulevée à une hauteur qu'on peut faire varier 

 à volonté, dans une troisième partition, qui communique 

 avec le has de la < h.iudière ; celte colonne sert d'index 

 à la pression exercée. 



La partition supérieure de la chaudière est maintenue 

 pleine par le procédé ordinaire d'un flotteur, et elle com- 

 munique à l'infétieure par un tuy.ui recourhé qui iali- 

 luente à mesure qu'elle perd par la vaporisation. 



«Ces divers compartimeus (dit l'auteur) ne sont en 

 fait qu'un seul vase ou chaudière; non - seulement ils 

 communiquent librement entr'eux, mais l'eau est à-peti- 

 près à la même températuie dans tous; ils sont chauffés 

 ■par le même fourneau, et environnés de conduits calo- 

 rifères, de manière qu'au passage de l'un à l'autre, il n'y 

 a point de perte de chaleur, ni d'expansion dans la va- 

 peur pendant toute la durée de l'aclion. On produit ainsi 

 Tin mouvement rotatoire qui n'agit point par secousses» 

 mais par l'effet d'une impulsion régulière et constat)te« 

 d'après le principe le plus simple, et par un mécanisme 

 c^ue l'ouvrier le plus ordinaire peut exécuter. Il u'y a 

 point de perte de force , ni par frottement ni par re- 

 froidissement; enfin, il n'existe dans ret appareil aucune 

 trace de cette complication qui caractérise toutes les ma- 

 chines à vapeur connues jusqu'à présent. » 



"Et quant au calcul de sa force, il est évident qu'elle 

 peut être augmentée ou diminuée en proportion de ta 

 pesanteur spécifique du liquide dans lequel on fait tour- 

 ner la rotie , et qui se meut avec elle. Ainsi , en subs- 

 tituant le mercure à l'eau, on pourroit employer une 

 roue beaucoup plus petite, et produire tin même effet. 

 Cette circonstance donneroit à mon appareil un mérite 

 particulier dans son application aux bateaux à vapeur; 

 d'autant plus qu'on peut donner à la roue de l'appareil 



