IjTTEÎÏTIONS ÉCOîtOSIIQrJES DE Coif GRÈVE. l^J 



précisément la vitesse requise clans les roues qui font 

 l'onction de rames dans les bateaux à vapeur; on pourroit 

 ainsi appliquer ces roues immédiatement aux extrémités 

 de l'axe de la roue intérieure, prolongé de la quantité 

 nécessaire pour remplir cette condition.» 



A la suite de sa description générale l'auteur décrit 

 plusieurs modifications possibles de son appareil ; dans 

 l'une, il propose de placer dans une même chaudière 

 deux roues l'une au-dessus de l'autre, et que la même 

 vapeur pousseroit successivement. Dans une autre , il 

 dispose l'appareil en faconde machine à chapelet, qui 

 agit au moyen dune chaîne sans fin. 



Dans une troisième variété, la chaudière, au lieu 

 d'être un vase ouvert, ainsi qu'on le supposoit dans les 

 précédentes, est fermée, et surmontée d'un corps de 

 pompe avec un piston, un condensateur, etc. dans ce 

 cas, la vapeur remplit seule le second compartiment, et 

 fait tourner la roue par son impulsion d'arrivée; après 

 quoi elle est ramassée et comprimée entre le haut de la 

 chaudière et la surface du liquide, et passe de là par 

 les tuyaux et les soupapes ordinaires pour achever sa 

 fonction dans toute sa force dans l'appareil ordinaire à 

 vapeur, après avoir agi par impulsion immédiate dans 

 son passage de la partie inférieure à la chambre supé- 

 rieure de la chaudière. Il est d'ailleurs indillérent , 

 dans la première construction que la chaudière soit, ou 

 non, fermée au-dessus, sauf dans l'endroit où la vapeur 

 ascendante doit devenir descendante pour entrer par le 

 bas dans la chambre supérieure et y mettre en mouve- 

 ment la roue. Un vase ouvert coi^te moins , et il n'a 

 besoin , ni de soupape de sûreté ni des précautions 

 qu'on prend d'ordinaire pour empêcher que la vapeur 

 ne s'échappe. 



Après avoir décrit la modification de son appareil au 

 moyen de laquelle il peut lui donner la propriété d'une 

 machine à mouvement alternatif plus simple que celles 



