162 YEEBTIEN DAGEN OP CORSICA. 



door en dit was oorzaak , dat beneden in de vallei eene ware oase 

 was ontstaan, waar ik geruimen tijd met verzamelen doorbraciit. 

 Tegen 12 uur kwam ik aan mijn einddoel en bleek dit een groot 

 gebouw te zijn, waarheen de paters tot herstel van gezondheid 

 gezonden werden. Het terrein er om heen was geheel met chinaas- 

 appeltuinen bedekt, en hoewel het een prachtig gezicht aanbood, 

 niet tot verzamelen geëigend. Hoe ik ook op de stammen zocht, 

 nergens vond ik een kever en zeide men mij ook , dat zieke boomen 

 dadelijk door jongere vervangen werden. Van voor het huis, op 

 ongeveer 300 meter hoogte, had men een prachtig uitzicht op de 

 golf van Ajaccio en is dit ook de reden, dat bijna elke vreem- 

 deling dadelijk zijne schreden hierheen richt, 's Avonds ten 7 ure 

 was ik zeer voldaan van mijn' tocht weer terug te Ajaccio. 



Reeds Dinsdag had ik aan het logement la Foce di Vizzavona 

 geschreven, mij Donderdag morgen aan het station een' gids te zenden. 



Welgemoed vertrok ik dus Donderdag morgen om 7 uur per 

 spoor daariieen, en genoot op dit traject zeer van de schoone uit- 

 zichten , die het bergland aanbood. Het is nog een zeer primitief 

 middel van vervoer, en men heeft drie uren noodig, om dezen 

 afstand van 50 kilometer af te leggen. Het voordeel hiervan is 

 echter, dal men ruim gelegenheid heeft alles langs den weg goed 

 te zien. Om 10 uni' te Vizzavona aankomend , vond ik den waard 

 zelf, die mij voorstelde mijne bagage met een' ezel naar boven te 

 zenden en zelf een' omweg door de bergen te maken. Hoewel op 

 dezen tocht niets van vangen kwam , heb ik er toch geen spijt 

 van, daar deze mij in staat stelde reeds verscheidene mooie vang- 

 plaatsen op te merken. Om 5 uur kwamen wij aan ons doel en 

 vernanj ik van mijnen gastheer, dat hij een Deen was, die voor 

 jaren om gezondheidsredenen naar Ajaccio was gegaan. Het huis , 

 waar hij nu een logementje hield , was voor eenige jaren door de 

 Spoorwegmaatschappij gebouwd , om de ingenieurs te huisvesten. Het 

 ligt op een' bergrug, llOti meter hoog, en het werkvolk daalde 

 door gegraven putten af in den tunnel, die dezen bergrug thans 

 doorsnijdt. Daar dit gedeelte van den spoorweg thans gereed was, 

 had de Spoorwegmaatschappij het hem voor eene kleine pachtsom 



