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et maiulient la verlu magnétique dans les huit fers fixes , 

 pendant la durée d'une vingt-quatrième partie de révolution, et 

 les fait agir tous simultanément sur les huit cyhndres consécu- 

 tifs, placés sous leur influence , à une distance de leurs pôles 

 au-dessous de iS", et chacun successivement sur les douze 

 cylindres, pendant qu'ils parcourent cette dislance. 



On voit que , dans ce système , la rotation de la roue , ainsi 

 que le mouvement de translation de la machine, peuvent 

 s'effectuer dans un sens et dans l'autre , selon la position 

 initiale et relative des pièces magnétiques au moment que leur 

 action commence. 



Les données suivantes suffiront pour qu'on ait une idée de la 

 force motrice qui produit ces mouvemens, et de l' effet dyna- 

 mique de l'appareil. 



Poids de la machine chargéede son électro-moteur. SyS kil. 



» de la roue 120 » 



n de chaque cylindre 3 » 



» de chaque fer à cheval 9 " 



Hauteur à laquelle la roue seule , mise en mou- 

 vement , élève un poids de 8 kil. dans 4 

 secondes , sous l'influence d'un électro-moteur de 

 96 couples , ayant en tout une surface zinc en con- 

 tact avec le liquide excitateur d'un mètre carré 

 environ , le liquide étant de l'eau avec "/is d'acide 

 sulfurique i'",5o 



Espace parcouru par la machine dans les 24 pre- 

 mières secondes 2™, 40 



Il est inutile de faire ohserver que les résultats ci-dessus pour- 

 raient être élevés à un hieu haut degré , en augmentant 

 seulement la force de l'électro-moteur. 



Peut-être aussi les dimensions et la disposition des masses 

 magnétiques agissantes , pourraient être dans des rapports plus 

 propres au développement du maximum relatif delà force mo- 

 trice : toutefois cette force est déjà telle dans les circonstances 

 où Ton a opéré , que si son énergie pouvait être soutenue par 

 celle du courant , elle suffirait pour imprimer au système une 

 rapidité bien considérable au bout de quelques minutes ; ce 

 dont on peut se convaincre en considérant la nature de ce 

 mouvement naturellement accéléré, ainsi que celle de l'agent 



