6 DES PRIMES d'encouragement 



Tel est , autant que j'en ai pu juger , l'ordre des 

 causes que j'appellerai morales , et auxquelles je crois 

 devoir attribuer une part notable du prix de revient plus 

 élevé d'un grand nombre des fabricats français, comparés 

 à ceux du dehors. Mais cet ordre de causes n'est pas le 

 seul ; il faut y joindre celles dont l'effet, plus positif encore, 

 est plus facile à apprécier. 



Ces causes peuvent se ranger dans l'ordre suivant : 



1° L'élévation du prix des matières nécessaires à la 

 fabrication. 



2° L'élévation du taux des salaires. 



3° L'élévation du taux auquel les fabriques sont appe- 

 lées à payer les capitaux qu'elles emploient. 



4'^ Le montant des frais qu'elles consacrent à leur 

 premier établissement. 



La matière, que l'usage des machines a rendue néces- 

 saire à la plupart des fabricans, est aujourd'hui le combus- 

 tible. L'Angleterre est non-seulement saturée d'exploita- 

 tions houillères , mais la mer, les rivières et les canaux , 

 dont elle est traversée , y déposent partout la houille au 

 plus bas prix ; la Belgique est à peu près dans le même 

 cas. Mais la France débute seulement dans le système de 

 l'exploitation de la houille et de sa distribution ; en sorte 

 que , malgré le nombre et la puissance des filons que le sol 

 de la France renferme sous son enveloppe, on ne pouvait 

 néanmoins obtenir la houille qu'à des prix tout à fait 

 disproportionnés , parce qu'ils étaient relatifs aux frais de 

 son transport. Il en était de même, et par les mêmes 

 motifs, du combustible fourni par les forêts. Celte 

 disposition du pays y avait dû circonscrire les établis- 

 semens manufacturiers aux seules localités où l'on 

 pouvait s'approvisionner de combustible à bas prix. 

 Néanmoins , grand nombre de fabriques , sans égard 



