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En revanche, nous croyons pouvoir estimer que l'effet 

 des causes morales que nous avons énoncées, pèse sur le 

 revient des fabricats français dans une proportion qui 

 n'est pas moindre que le .... 6 p*"!] de leur valeur. 



Nous pensons également qu'il faut 

 attribuer à la cherté du combustible, 

 à l'imperfection des machines et à 

 celui des moyens de transport, une 

 autre part montant au 3^. 



Au surplus payé pour l'intérêt 

 des capitaux une part de 1 



Et enfin au faux emploi donné à 

 ces capitaux une autre part de . . 1 |. 



Total du surplus de revient des 

 fabricats français 11 p''^. 



Personne, et pas mieux nous que tout autre, ne pourrait 

 justifier l'exacte précision d'une telle échelle de proportion. 

 Nous ne saurions prétendre non plus qu'elle soit de nature 

 à s'appliquer à tous les genres de fabricats ; car il en est 

 de plus ou moins avancés ; il en est qui se travaillent avec 

 plus d'économie, parce qu'ils sont pourvus de leurs 

 capitaux ; il en est dont une longue pratique a révélé les 

 secrets ; il en est enfin que la spécialité et le savoir des 

 fabricans a portés au minimum de leur revient en évitant 

 les fautes que nous avons signalées. Mais il y a aussi des 

 fabricats qui s'exécutent à un revient de 20 et jusqu'à 30 

 pour ^ plus élevé que celui auquel l'étranger peut livrer 

 ces mêmes objets. 



La moyenne à laquelle M. le Ministre du commerce a 

 évalué ce surplus de revient est celle de 18 pour |. Nous 

 sommes disposés à croire que cette évaluation est aujour- 

 d'hui déjà trop élevée, et que la nôtre est plus voisine de 



