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Melville , tandis qu'il fallait le prolonger jusqu'à Ivrée, 

 ou tout au moins jusqu'à Saint-Martin , à trois lieues d'I- 

 vrée , ce que j'ai fait dans ma seconde édition , pages 

 212 et 213. 



Dans cette édition je compte 164 railles romains de 

 Chevelu à Saint-Martin, pour le passage total des Alpes, 

 tandis que Polybe n*en donne qu'environ 150. Mais les 

 auteurs anglais d'une dissertation sur le passage d'An- 

 nibal à travers les Alpes, publiée en 1828, ayant fait 

 cette route exprès, et ayant compté le temps qu'ils met- 

 taient à passer d'une station à une autre, ont trouvé que 

 plusieurs distances sont moindres que celles données par 

 les itinéraires romains ; ainsi ils croient pouvoir réduire 

 le passage total à 150 milles comme le fait Polybe. J'ai 

 montré, dans mon ouvrage , avec quelle exactitude les 

 distances s'accordaient avec celles données par Polybe, 

 depuis le passage du Rhône jusqu'à la montée des Alpes, 

 en sorte que la route par le Mont du Chat et le petit St.- 

 Bei'nard, ne dépasse point les distances données par Po- 

 lybe, comme le suppose le général Saint-Cyr N. 



Quoiqu'il n'y ait point d'inscription entre Bard et Donas, 

 dans le Val d'Aoste, sur le passage d'Annibal, il n'en 

 existe pas moins la tradition que ce passage a toujours 

 porté le nom d'Annibal ; et le marquis de Pesay, dans sa 

 topographie des Grandes Alpes, parle de ce défilé, comme 

 l'endroit nommé l'escalier d'Annibal. Luitprand, qui 

 écrivait vers l'année 970, dit que la route d'Annibal 

 fut par Bard et Mont-Joux. 



Après le passage du Rhône, Annibal s'éloignait de 

 l'armée romaine, parce que c'était sa route et non parce 

 qu'il craignait d'en être atteint. Il avait gagné trois jours 

 de marche sur elle, puisque le consul romain n'arriva 

 que trois jours après que les Carthaginois eurent levé 



