Reisen eines Orchideen, 



Britisch-Indien. 



der Sonne /nittags 1 Uhr nur 52 Grad Fahrenheit an. Diese Bergkette war 

 wenig bewaldet, und hier und da sah man einige Hutten zerstreut liegen. 

 Auf der Westseite sah man weniger hohe, aber reichbewaldete Berge liegen. 

 Hier auf der Hohe, wo ich war, und an den sudlichen Abhangen fand ich 

 eine iippige Vegetation. Besonders fesselten mich die reichgefarbten Blatt- 

 begonien. Ich sah hier in Steingeroll unter schattigen Baumen, wo klares 

 Wasser rieselte, die alte B. Rex, B. Atrato und die smaragdgriine B. Duchesse 

 de Brabant, dazwischen, auf einem grosseren Stein, ein prachtvolles Exemplar 

 von Cymbidium Hookerianum mit sechs herrlichen Rispen. Ich gab 

 meinen Kulis eine Abbildung von Cypripedium Fairrieanum und 

 schickte sie damit bis nach Murichon und Chuka, aber die Leute kehrten 

 nach funf Tagen ohne Pflanzen wieder zuriick. An den folgenden Tagen 

 sammelte ich in einer Hohe von nur 1000 Fuss, wo ich verschiedene Den- 

 drobium, wie Pieradi, moschatum, primulinum, fimbriatum, Cambridgeanum, 

 Vanda gigantea, Aerides roseum, Saccolabium praemorsum, und anderes 

 mehr fand. 



Am 26. Dezember reiste ich wieder ab, nahm den Weg zuriick bis 

 Mogulhad, wo ich funf Kisten Orchideen expedierte, und dann mit der 

 Trambahn bis an den Tistafluss, von da per Trolly (auf Schienen laufende 

 und von zwei Kulis geschobene kleine Wagen) ca. sechs Meilen weit iiber 

 eine ode Sandebene bis an den Bramahputrafluss fuhr. Von hier mit Fluss- 

 dampfer nach Dhubri, wo ich abends landete. Es war Silvesterabend, und 

 ich musste viel an die Heimat denken. Am 2. Januar verliess ich diesen 

 Platz auf einem Dampfer, dessen Kapitan ein gemutlicher Franzose war. 

 Vier Tage dauerte die Fahrt den Brahmaputra aufwarts bis Gauhati. Ausser 

 Alligatoren und grossen Trupps Loffelgansen bemerkte ich auf dem Flusse 

 nichts Interessantes. 



Von Gauhati fuhr ich in einem zweiraderigen Expresswagen, hier Tonga 

 genannt, mit zwei Ponys bespannt, welche alle sechs englische Meilen ge- 

 wechselt werden, nach Shillong, der Hauptstadt von Assam, in den Khasia- 

 Hills, 4500 Fuss iiber dem Meeresspiegel gelegen. Auf dem Wagen konnten 

 ausser dem Kutscher drei Reisende sitzen; an Gepack konnte man nur eine 

 Handtasche mitnehmen. Das grosse Gepack wurde mit Ochsenkarren be- 

 fordert und traf am anderen Morgen ein. Waren die Pferde noch nicht ein- 

 gefahren oder war es solch wilde Bande? Man hangte ihnen namlich Decken 

 iiber die Kopfe, urn sie einspannen zu konnen, und jedes Pferd wurde fest- 

 gehalten, bis der Kutscher „los" kommandierte. Jetzt begann eine wilde, 

 verwegene Jagd, dass einem die Haare sich straubten. Ich stand, da ich 

 hinten ruckwarts sass, immer mit einem Fuss auf dem Trittbrett, urn im Not- 

 falle abspringen zu konnen. Der Kutscher, ein bartiger Inder mit einem 

 enormen Turban auf dem Kopfe, hatte aber seine Pferde in der Gewalt, und 

 nachdem wir die ersten drei Meilen zuruckgelegt hatten, nahmen die Tiere 

 e »ne etwas ruhigere Gangart an, und wenn die Ponys ihre sechs Meilen 

 hinter sich hatten und gewechselt wurden, waren sie iiber und iiber von 

 Schaum bedeckt. Die Sturmfahrt ging bei jedem Pferdewechsel von neuem 

 ios. Gauhati liegt 500, Shillong 4500 Fuss hoch. Der Fahrpreis bestand in 

 30 Rupies (= 49,50 Mark) nach damaligem Kurs. Die Entfernung ist 64 eng- 

 iische Meilen und die Fahrt dauerte zehn Stunden. Shillong ist ein sehr 

 gesunder Ort. Die Waldungen bestehen hier fast ausschliesslich aus Fich- 



