DE l'ÉI.ECTKICITÉ DYNAMIQUE. 375 



nant par les extrémités du fil, l'hélice de l'un des appareils, 

 celui de gauche ; on la laissait égoutter pendant une demi-mi- 

 nute, puis on la mettait en place dans le calorimètre en l'adap- 

 tant sur le cylindre intérieur. On versait ensuite dans le 

 calorimètre un litre d'essence de térébenthine mesurée au 

 moyen d'un ballon jaugé. — Laniême opération s'effectuait sur 

 l'autre hélice et l'autre calorimètre, c'est-à-dire celui de droite, 

 — Cela fait, on plaçait chaque calorimètre dans son enceinte et 

 on versait un second litre d'essence, dabord dans le vase de 

 droite, puis dans le vase de gauche. Ce renversement de l'ordre 

 dans lequel on remplissait les appareils, permettait d'obtenir 

 une plus grande égalité dans leur température. — On s'arran- 

 geaitde manièreàce que la température de l'essence fût toujours 

 inférieureà la température ambiante. — On peutadmettre qu'en 

 opérant ainsi, on emploie toujours la même quantité d'essence 

 dans les différentes opérations \ en effet, en laissant chaque 

 fois égoutter les hélices pendant une demi-minute, la quantité 

 de liquide qui reste adhérente doit être constamment la même. 

 Il est à remarquer que l'on n'aurait guère pu sécher complè- 

 tement les hélices après chaque expérience, car cette dessica- 

 tion est assez longue, et l'essence se modifie au contact de 

 l'air et forme un vernis non volatil. 



Les calorimètres étant ainsi remplis, on ajustait le couvercle 

 des enceintes^ on plaçait le corps sur lequel une des hélices 

 devait exercer une action extérieure ; on adaptait la tige des 

 agitateurs aux bouchons destinés à les recevoir, et l'on mettait 

 la machine électro-magnétique en mouvement; puis on éta- 

 blissait les communications des extrémités des fils des hélices 



