160 



Die Aawendung der galvanischen Kraft zur Magnelisirung- des Eisens gestallet 

 jedoch eine weit praktischere Ausführung der angedeuteten Idee. Versieht man den 

 eisernen Kranz mit einer Rinne (wie zu einem Schnurlauf) und wickelt darin einen 

 Tlieil des galvanischen Leitungsdrahts auf, führt darauf denselben durch den Rad- 

 kranz hindurch und wickelt ihn parallel mit jener Rinne zuerst auf der einen, sodann 

 auf der andern Seite des Radkranzes, aber in entgegengesclzter Richtung wie in der 

 Rinne auf, so wird der eiserne Radkranz durch den galvanischen Strom so magne- 

 tisirt, dass jeder Querschnitt die Wirkung eines Hufeisens hat, welches in Berührung 

 mit der Eisenbahn, wie an einer Vorlage, fest haftet und dem Gleiten anf der Bahn 

 Widerstand leistet. Dabei findet zu beiden Seiten der berührten Stelle ein solches 

 Gleichgewicht der Kräfte statt, dass die Rollung des Rads auf der Bahn frei und 

 ungehindert bleibt, was nicht der Fall sein würde, wenn das Rad mit einzelnen von 

 einander geschiedenen Ilufeisenmagnelen besetzt wäre, die durch die Drehung des 

 Rades von der Bahn, an der sie hafteten, losgerissen werden niüssten. 



Versuche im Kleinen haben ergeben, dass ein durch einen mäfsig starken Strom 

 (dessen Intensität nach absolutem Maafse ::ii 60 war) magnetisirtes Rad, mit einer 

 verticalen Schiene in Berührung gebracht, ohne herabzugleiten hängen blieb, auch 

 wenn sein Gewicht bis zu 30 Pfund vermehrt wurde. Könnte der Strom so verstärkt 

 Werden, dass jenes Gewicht auf mehrere Centner vermehrt werden könnte, ohne ein 

 Gleiten z\i bewirken, so würde dieser Gewinn an Frictionskraft für die praktische An- 

 wendung genügen, zumal wenn sie an allen von der Dampfmascbine gedreheten Rä- 

 dern zugleich wirkte. Die so gewonnene Friction würde man durch den galvanischen 

 Strom beherrschen und nach Belieben und Bedürfnifs bald wirken lassen , bald wie- 

 der aufser Wirksamkeit setzen können. 



Nach dem Schlüsse dieser Sitzung sind noch durch den Geh. Rath von Struve 

 mehrere Exemplare eines Steindrucks eingesandt worden, welcher die Mondlandschaft 

 Gassendi nach Beobachtungen des Professors Ma edler in Dorpat darstellt. 



