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StUniMt roenig ^uJtur : permit jlnb noturlic^ audi ro^erc 

 unD cmfncl)«c 6tttcn ccrbunlien, roflc^e abet ja ntc^t alg 

 Sen)fi(J Don boljercm mocallfcftcm SScrtl) angefc&en incrtcn 

 muffcn, t)cnn fo meit aii lie mcnf(t)licl)en t'citcnfc^aften 

 fict) in foldjen QJegenbcn utit) untcr fo(cf)fn Um|ldnt)en su 

 dugcrn ben 3lnlag Ijaben/ jetgen fie' ft* cjucb ba noc& in 

 iljcen manmgfaltigcn 3{u^artungen. S)agT)orf C5abmcn 

 lii^t 4146 gug ubcc bee 5}lecregfliicl)e. (Sdjiuflijc ®emu 

 tenrolfcn uml)ullten aUmal){iq bie jacficljtci^ ©tpfel bee 

 UratMftornec; fcl;on toUte bcc ©onner in bcc Jcrnc; 

 mit eilten gegen ben SJii^gang bcsJ Z\)ak^ {)in, nm nod) 

 t)Ot bem Ungcroittcr in bie f<^6nen gfuren beg .^ a ^ I i I a n b ^ 

 ^eraug ju fommen. Salb t^uUttn jlct) and) bie na^en ^iU 

 fenitdnbe mit ifjren {)often ©ipfein in fc^marje SBoIfen ein; 

 ftnfiec wat ber 2(nblicf iH fonfi fdjon nieifr cngen unb ive« 

 nig bemoftntcn X6alg. i'aiu route bee S)onner ubec mi 

 unb ^fldtc turd)tcrlicl) wiebef im engcn Stiale, roo ung nuc 

 felten einc einfame SJBotjnung im ©cf)atten fci>6ner 9?uf, 

 bdume eifd&ien. 'Slad) einem tjeftigen ©emittctcegen crf;ci» 

 terte |Ict) tvie^^it bcc ^iinmel unb mir bemimbcrten bie 

 grogen fct)6nen gornien bee natjen ©ebirge , beren (leil ein* 

 gefenftec Stbtjang flct) meift ununtcibtoc^jcn, in ben ^oc^ 

 aufgefcl)tt)oaenen 6trom, bee jicl) tmdr ba« ll^al fc^du* 

 menb (lerabdurjt , ceeliect. 60 raul) unb ta^l aucft btc 

 Oipfel titbit taf)kn Sclfengebirgc finb , fo angene^m i(l 

 ^ingcgen ibe tiefee 2tbf)(infl befleibet ; bcr.n fct)6ne 2Biefen 

 Jtecftfeln nun mit ilarten ©cuppen pon 9?ugbdiimcn at>, 

 ^intee benen oft eine einfame SBo^nung im 6ct)atten mit 

 \\)nm ^rautgdrtct)en vi\\)t, unb bicfe Xannenroalbung t"6n' 

 beet bicfe frucbtbaee SRcgion Don ben fo(;Ien Jeircnjieflen a&. 

 53alb gcDt btc Sitli^tette mit bee fubipefllicOen gcfe 

 Ui Selliiloct^au^, unb fo pceeinigt (?c6 basScntcN 

 ti^ol mit bem ©abmecttiali ml0)ii nun »on ^iev an 



