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gravier & de terre glaife ou bolaire , entremêlée avec 

 les débris des rochers , & pour lors il ne faut pas tant 

 de terre rapportée ; de forte que la charrue mélangera 

 peu-a-peu la terre de l'aguaifîè avec l'autre, allégera la 

 première , & rendra le tout plus meuble & plus pro- 

 pre à la végétation. 



Ce n 'eft que dans le cas où cette terre rapportée fe 

 trouveroit fur une pente trop roide , qu'elle rifqueroit 

 d'être emportée trop tôt par les pluies orageufès. Mais 

 pour prévenir cet inconvénient, autant qu'il eft poffi- 

 ble , il fàudroit convertir un pareil terrein en prairie , 

 au cas qu'il Toit fufceptible d'arrofèment , & pour lors 

 les pluies n'auront pas fi aifément prife fur le gazon, 

 & comme les pierres plates n'y manquent pas , on pour- 

 roit s'en fervir à raluter les terres, ce que font en Ar- 

 dennes bien des particuliers , fur les revers des monta- 

 gnes cultivées , qui bordent les rives de la Sure ,<«de la 

 Semois & de l'Ourt. Par ces moyens les terres rap- 

 portées , même fur les revers des montagnes , ne dimi- 

 nueront pas plus qu'ailleurs , & on ne s'appercevroit 

 prefque jamais du déchet , fi , au bout de 1 5 ou 20 ans 

 on y tranfporte quelques voitures de nouvelles terres. 



On prétendroit à tort que ce moyen eft impratica- 

 ble; étant d'un ufàge général dans tous les pays de vi- 

 gnobles. Il y en a même où on eft très-fouvent obligé de 

 remplacer par de nouvelles terres celles que les groflès 

 pluies ont entraînées, & lorfque par des ouragans toute 

 une côte a été découverte & dépouillée de fà terre, chaque 

 propriétaire eft obligé de faire porter à dos, depuis le 

 bas jufqu'à la cime de la montagne, toute la terre qu'il 

 faut pour recouvrir le roc ; donc en Ardennes , où les 

 montagnes ne font pas fi hautes ni fi roides, il y a plus 

 de facilité à faire ce tranfport à l'aide des voitures dans 

 une faifon morte. Le trajet pour aller chercher la terre, 



